都江堰一宗土地市场调研报告.doc

都江堰一宗土地市场调研报告
目录
1第一章都江堰城市概况
1一、城市区位
1二、城市性质
1三、城市规模
1四、功能定位
1五、城市交通
2六、经济水平
2七、支柱产业
2八、发展目标
2九、总体策略
2十、交通规划
3第二章都江堰房地产概况
3一、都江堰房地产整体市场状况
4二、都江堰房地产板块分析
5三、典型楼盘分析
51、都市1>.美丽洲
62、林涧花语
83、丽水青城-玫瑰园
94、上尚春天
6>95、水都豪庭
106、兰花村
117、清水人家
118、水印长滩
12第三章宗地概况及SWOT分析
12一、产品规划
12二、项目开发计划二:高端产品(小高层、连排别墅)
13三、项目收益
14四、销售价格
15五、效益测算
16六、购买土地成本分析表(起拍价67万元/亩)
16七、高端物业形式经济指标
16八、现金流量估算
161、优势
172、劣势
173、机会
184、威胁
18第四章结论
都江堰一宗土地市场调研报告
第一章都江堰城市概况
一、城市区位
都江堰市位于成都西北方向,距成都市仅39公里,处于“九寨、黄龙—成都、都江堰—乐山、峨眉”黄金旅游线的枢纽,区位优越,境内高速公路、国道、省道和铁路运输,构成了四通八达的交通网络,成为成都平原重要的物资集散地和交通枢纽,其经济辐射半径立足成都,覆盖西部九省一市。
二、城市性质
“文化之都、遗产之地、山水之城、长寿之乡、养生之园”,国家历史名城和国家优秀旅游城市,是西南唯一获得双文化遗产的生态性文化名城), “国家园林城市”,“最佳中国魅力城市”,川西水利枢纽,成都西北部经济重镇”。
三、城市规模
都江堰市幅员面积1207平方公里,辖28个乡镇和1个工业区,人口60万,城区人口22万人(未来计划发展成为人口达60万的中等发达城市),建成区面积20平方公里。
四、功能定位
世界遗产为特色的风景旅游城市。成都平原与川西北高原少数民族地区之间的经贸集散地。成都平原经济圈生态保护屏障,休闲旅游、科研教育、高新技术产业及居住副中心,成都中心城市卫星城。
五、城市交通
都江堰城市交通便捷。城区由成灌高速直接与中心城市联结,距成都车程约30分钟,距双流国际机场仅有40分钟车程,根据成都市政府最新城市发展构想,将构建以成都中心城区为核心,周边30分钟车程为辐射半径的“大成都”,即,除了外环路以内的主城区外,成都周边的如新津、新都、郫县等县、市将打造为大成都的外围功能片区。外围功能片区接受中心城市辐射,同时根据自身特点及优势形成产业跟生活配套的格局;成青线将于今年7月日正式通车,沙西线也将于明年6月正式通车,且两条线路均为免费行使道路,道路通车后将极大的带动该地块的交通发展,吸引大批成都居民前来购房。
六、经济水平
2006年前三季度:,%,,%,城镇居民可支配收入7866元;人均消费性支出5879元,全市接待游客514万人次,,%%。
七、支柱产业
旅游、综合机械、建材、能源、医药化工。
八、发展目标
以旅游度假和高新技术产业为主导、先进工业为基础、都市农业发达的国际著名现代化中等城市。成都特大中心城市卫星城。生态文化旅游城市。2020年全面实现现代化,国内生产总值达到954亿元。
九、总体策略
积极主动融入成都中心城市都市圈,加强与成都中心城市及阿坝州的联系与合作。坚持“旅游兴市,工业强市,农业产业化富农村”的经济发展思路,坚持“抓城市经济带动全局发展”的总体战略,以打造西部休闲第一城为载体,以经营城市为举措,保护与发展并重,高新技术工业与旅游齐进。
十、交通规划
加强与成都都市区的联系,构成以高速路为枢纽、国道省道为骨干、县道为基础的完善、协调、高效的交通网络体系。改造灌天公路接沙西线,改造成灌公路为城市快速干道,改造灌温公路为一级路,改造省道106线为旅游观光道路。加强市域内公路提级建设。金马河新设设大桥四座。改建和新建5条生态旅游公路(普照寺路、龙池—虹口、青城山五里沟旅游公路、赵公山路、环山旅游公路)。
第二章都江堰房地产概况
一、都江堰房地产整体市场状况
2006年都江堰全年房屋施工160万平方米(含30万平方米农民自建房),销售120万平方米,空置率不到5%,这在全国都是少见的,目前是房产开发的较理想区域。
1、投资稳定增长,房地产持续发展
2006年前三季度,,增长14%,全市住宅报建新开工面积近80万㎡;
2、总体销售情况良好,价格稳中有升
受居民收