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高速铁路桩基工程质量无损检测实施细则.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约26页 举报非法文档有奖
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高速铁路桩基工程质量无损检测实施细则铁道部高速铁路建设总指挥部目录第一章基本规定........................................................................ 3 一、适用范围......................................................................... 3 二、检测依据......................................................................... 3 三、检测工作流程................................................................. 3 四、常用检测方法和适用范围............................................. 4 五、检测内容、方法、数量与实施..................................... 7 六、管理职责......................................................................... 7 七、检测单位(含施工单位的检测机构)基本要求........ 9 第二章检测工作程序.............................................................. 10 一、低应变法....................................................................... 10 二、声波透射法检测........................................................... 15 1 第一章基本规定一、适用范围本细则适用于从事高速铁路桩基工程质量无损检测实施工作。二、检测依据 1、工程设计文件及施工图; 2、《铁路工程基桩检测技术规程》 TB10218- 2008 ; 3、《岩土工程勘察规范》 GB50021-2001 ; 4、《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设[2005]754 号; 5、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160 号); 6、《铁路工程物理勘探规程》 TB10013-2004/J340-2004 ; 7、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 TB10426-2004 ; 8、公司有关管理办法; 9、工程地质勘察资料; 10、其它相关行业标准。在采用以上文件和标准时,务必采用有效版本。禁止采用过期或失效文件和规范。三、检测工作流程检测单位进场后,应制定有关检测工作流程,报监理批准后实施。重点做好以下工作: 1. 检测工作应与工程施工同步进行。在工程施工的同时,检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息,为检测工作和报告编写准备基本资料。 2. 检测前应对仪器设备进行检查调试,确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。 3. 施工单位应与检测单位保持信息通畅,并按附表 1 格式提出报检计划, 经监理工程师确认后,至少提前 24小时通知检测单位进行现场检测。检测单位收到施工单位报检计划后,应按施工单位申请时间按时到现场检测。如果检测推后,则应及时通知报检单位和监理单位,否则承担因此发生的后 2 果。 ,按要求做好现场相关配合工作, 以确保检测工作的顺利开展。 ,施工单位按附表 2向检测单位提供基桩工程基本资料。 6. 现场检测完成之后,现场检测工程师应该能够根据测试数据初步分析判断检测结果,尽快告知施工单位是否可以进行下一道工序施工,并于 24 小时内将书面中间结果报告(附表 5)报监理单位。 7. 当检测发现有严重质量问题时,检测单位要及时上报建设指挥部和监理单位,并由总监组织召开专题会议,形成处理意见,上报建设指挥部批准,报公司核备。当采用其它检测方法进行验证时,应报监理单位审核和指挥部批准,确保检测质量满足设计和规范要求。 : 1)桥梁受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的 70% ,或龄期不少 14天, 或按设计要求执行(如有)。 2)其它项目检测开始时间由检测单位提出计划,报监理单位批准。 9. 现场检测期间,应遵守国家和施工现场安全生产规定。当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时,应采用有效的防护措施。 10. 桥梁基桩无损检测工作流程按图 1-1 执行,其它项目的检测流程由检测单位提出,报监理单位批准。四、常用检测方法和适用范围沪昆高速铁路无损检测的方法、内容、数量和实施

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  • 时间2016-05-23