毕业设计（论文）-港口装卸LMQ3535门式起重机总体设计及虚拟样机.doc

武汉理工大学毕业设计(论文) 武汉理工大学毕业设计(论文) 港口装卸 LMQ3535 门式起重机总体设计及虚拟样机学院(系):物流工程学院专业班级: 机设专业 0704 班学生姓名: 指导老师: 学位论文原创性声明武汉理工大学毕业设计(论文) 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于 1、保密□,在年解密后适用本授权书 2、不保密□。(请在以上相应方框内打“√”) 作者签名: 年月日导师签名: 年月日武汉理工大学毕业设计(论文) II 武汉理工大学本科生毕业设计( 论文) 任务书学生姓名专业班级机设 0704 指导教师工作单位物流工程学院设计( 论文) 题目: LMQ3535 集装箱门式起重机虚拟样机设计设计( 论文) 主要内容(1)研究的目的、意义; (2)LMQ3535 集装箱门式起重机总体设计计算; (3)LMQ3535 集装箱门式起重机虚拟样机构建; (4)LMQ3535 集装箱门式起重机动力学仿真分析; (5)总结与展望。要求完成的主要任务 1. 相关国内外资料查阅 2. 设计阶段 1)LMQ3535 集装箱门式起重机总体设计计算(1)确定起重机总体主要设计尺寸; (2)确定主要工作机构和金属结构的形式; (3)各工作机构、金属结构的计算工况、计算载荷以及载荷组合; (4)进行总体稳定性计算; (5)进行轮压计算; (6)整机稳定性计算; 武汉理工大学毕业设计(论文) III (7)绘制总体方案图 1张( A1); (8)完成起重机总体设计计算书。 2)LMQ3535 集装箱门式起重机虚拟样机制作(1)利用三维建模软件(建议用 Solidworks )建立起重机主要零部件三维装配模型; (2)利用 ADAMS 软件建立整机虚拟样机; (3)对虚拟样机进行运动学和动力学仿真分析。 (1)撰写开题报告一份; (2)整理毕业设计论文一份,不少于 12000 字;论文中的参考文献不少于 15篇,其中外文文献不少于 2篇。(3)翻译相关外文资料,字数不少于 20000 英文字符,需交翻译原文和译稿。(4)答辩用 PowerPoint 进行。必读参考资料[1] GB3811-83 《起重机设计规范》, 中国标准出版社[2] 《起重机设计手册》, 张质文主编, 中国铁道出版社, 1993 [3] 《起重机械金属结构》,陈玮璋主编, 人民交通出版社, 1986 [4] 集装箱装卸搬运机械,元福昌等编著,港口装卸杂志社, 1988 指导老师签名: 系主任签名: 院长签名(章) :年月日武汉理工大学毕业设计(论文) IV 武汉理工大学本科学生毕业设计(论文)开题报告 1. 目的及意义(1)国内外研究现状现在人们才开始认识到一个被实践证明了的事实,即集装箱作为现在物流的一种载体,为人类社会的进步,作出了不可磨灭的重要贡献。集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好的实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。上海振华港口机械厂生产的集装箱装卸桥和场地轮胎式龙门吊,在世界上早己享有盛名。目前,该厂生产的产品,国际市场占有率己达七成以上。新机型和新吊具,还在不断改进和更新。货物运输的集装箱化对港口机械提出了要求: 1) 港口装卸机械的自动化和智能化。目前, PC (可编程控制器)或 PLC (可编程逻辑控制器)技术被大型港口装卸机械较普遍的采用。今后向开放式的功能更强的 PLC 技术发展。国外一些集装箱专用码头的装卸过程已实现全自动控制;一些大的港口已实现现场作业无人化,专用装卸机械按电子计算机编排的程序进入船舶装卸和库场作业等工作。 2) 大型化与高效化。新型高效岸边集装箱起重机等在大型海湾码头的应用,让我们看到了未来港口大型化、高效化的发展趋势,比如上述的上海振华港机厂生产的新型机型和吊具, 能同时起吊 3个40 英尺型的集装箱装卸桥己进入试用阶段。该厂生产的集装箱装卸桥单机效率,每小时可达 97 个自然箱,使港口集装箱装卸效率大大提高。 3 )专业化和多用化。为提高装卸效率,各国港口为适应个货种流向和船型的