汽车整车耐久性的试验分析.doc

汽车整车耐久性的试验分析.doc汽车整车耐久性的试验分析
摘要：伴随汽车市场竞争不断激励，为降低汽车开发成本，积极响 应汽车市场需求，应该强化汽车整车耐久性，可以在保证汽车质量的同时, 做好整车耐久性试验，具有实际应用价值。以下本文就基于具体实例，进 行汽车整车耐久性试验分析。
关键词：汽车耐久性;汽车;耐久性试验
引言
汽车耐久性试验，在汽车生产企业中对其产品质量至关重要，是提高 汽车开发质量的重点。以下本文对此做具体介绍。
汽车耐久性试验的意义
汽车耐久性试验是指在汽车规定的使用以及维修条件下，为确保汽车 整车可以达到某种技术以及经济指标极限时，对其完成的规定功能能力进 行试验。汽车整车耐久性试验，可以为汽车产品的研究、设计等多个部分 提供有效可靠的数据资料，也可以有效分析失效样品，并找出失效原因与 汽车整车开发中的薄弱环节，并对此能够采取相应的对策，有效避免汽车 行驶中因道路强化问题而引起的故障失真。汽车产品开发中，科学的耐久 性试验，可以保证汽车耐久性质量，提高汽车产品可靠性。
浅析汽车整车耐久性试验方法
汽车整车耐久性试验，可以根据其试验方式的不同分为道路耐久性、 虚拟耐久性、台架道路模拟三种方法，主要内容如下:
1道路耐久性试验
在汽车整车耐久性试验中，对车轮上力以及扭矩、车辆关键零部件的 应力与在道路上的应变。其中，试车场道路耐久性中，根据样车在试车场 内的耐久损伤，对于其在不同道路模拟试验台架上，可以根据特定试验规 范驾驶汽车，对车轮疲劳损伤进行分析【1】；在试车场的耐久性试验中， 其应用的主要道路保留高速路、石路、摇摆路、破损路、搓板路等，根据 这些道路模拟车辆在使用中的最恶劣工况环境，采集实际使用数据，调整 路面车速和循环数量，考核汽车整车的耐久性能。对于公共道路的耐久性 试验中，可以让车辆在公共道路上根据人们的开车****惯，针对以山路、乡 村公里、国道、高速路、城市道路、以及省道等典型道路的耐久性测验， 根据驾驶员驾驶****惯，让其在周围道路中选择合适的里程分配比例，进行 耐久性试验。汽车整车耐久性试验中，根据被测车辆的实际情况，在汽车 底盘测功机中设置加速与滑行区间，再将车辆的驱动轮放与底盘测功机 上，并调整活动当时期可以靠近车轮，记录车辆在规定速度区间内的滑行 距离以及加速时间，卸掉车辆活动档，检测结束。
2台架道路模拟试验
在该试验中，可以利用数采仪与测量轮去采集汽车在不同道路环境中 的耐久性，如在高湿道路、高海拔道路、阳光曝晒道路、雨雪道路、灰尘 道路中，车辆行驶的耐久性。简化试验周期，考虑汽车使用环境，对汽车 整车耐久性进行验证，包含冬季汽车整车耐久性试验、夏季汽车整车耐久 性试验和汽车整车腐蚀耐久性试验【2】。其中，对于冬季试验中，主要可 考核汽车整车在低温、冰雪环境中的质量表现，试验要求气温应该低于-20
度，可以选择在国内4月份的内蒙加格达奇以及黑龙江的黑河进行实验， 考核汽车的发动机、橡胶件、电子元器件以及各种管路的运行度。汽车整 车耐久性试验中，做好检测前准备工作，在汽车底盘测功机中设置检测速 度VM/VP,将空载的待检测车辆驱动轮放置在底盘测功机滚筒之上，做好 相应的车辆固定工作;还需要关闭车辆中如空调、收音机等得必须车辆耗 能装置，然后启动汽车并逐步加速。根据GB18276-2000标准，检验车辆 整体耐久性