汽车文化(汽车文化).ppt

汽车文化(汽车文化)
汽车文化(汽车文化)汽车文化(汽车文化)
概 述
中国GB7258一2004对汽车的定义为：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆。
美国汽车的定义为:汽车是本身携带动力驱动的，装有驾驶操纵装置的，在固定轨道
以外的道路或自然地域运输客、货或牵引其他车辆的车辆。
日本汽车的定义为:不依靠架线和轨道，带有动力装置，能够在道路上行驶的车辆。
德国汽车的定义为:汽车是使用液体燃料，用内燃机驱动，具有3个或3个以上轮子，
用于载运成员或货物的车辆。
汽车的定义
概 述
1885年本茨发明三轮汽车
1886年戴姆勒设计1号车
1774年瓦特发明蒸汽机
1860年雷洛发明煤气机
（内燃机）
汽车的产生
1885 戴姆勒 汽油机
在两轮上实验
1891希普莱特—蒸汽马车
1769年古诺的蒸汽机车
1847年乔易设计的机车
1813年，布莱克特·迪里号机车
本茨（Karl Friedrich Benz）， 【德国”戴姆勒－奔驰”汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”】
1885年制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，该日被认为是“汽车的诞生日”。
概 述
世界第一辆汽车专利证书
1、马车型
1886年德国工程师戴姆勒设计的戴姆勒1号车
一、汽车造型的发展
汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”
1892年的标致汽车
1901～1905年奥兹莫比尔汽车
1、马车型
一、汽车造型的发展
2、箱型
1915年后，开始注重装饰及舒适性，外形很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。
一、汽车造型的发展
一、汽车造型的发展
福特汽车公司的“T”型汽车（1915年）
2、箱型
1920-1930年开始流行“长头”汽车
一、汽车造型的发展
2、箱型
3、甲壳虫型
一、汽车造型的发展
→节约燃料 →流线型汽车→甲壳虫型
保罗（paul jaray）开始风洞实验并获得了美国专利
由于经济不景气, 制造商也认识节省燃料的重要性