单流环密封油系统
汽机检修分公司 张辉
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密封油系统原理简介
发电机采用氢气冷却,为防止运行中氢气沿转子轴向外漏,引起火灾或爆炸,机组配置了密封油系统,向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本机组的密封油路只有一路,分别进入发电机汽端和励端的密封瓦,经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧,形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路(氢侧、空气侧)回油。
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发电机单流环密封瓦示意图
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发电机密封油系统设备介绍
密封瓦结构为单流环式。
主油系统的装置为集装式,方便检修 。
油源来自汽机轴承润滑油,润滑油回油管上装设视流窗,以便观察回油 。
油氢差压由差压调节阀自动控制,并提供差压和压力报警信号接点。
2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用油泵 , 1台100%容量的再循环油泵 。
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油温在汽机润滑油系统得到调节。密封油量 180 L/min
流量16m3/h
密封瓦进油温度:35~45℃
密封瓦出油温度:≤70℃
密封油压大于机内氢压:±
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发电机密封油系统原理简图
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真空油箱
正常工作 情况下,轴承润滑油不断地补充到真空油中,润滑油中含有的空气和水分在真空油箱中被分离出来,通过真空泵和真空管路被排至厂房外,从而使进入密封瓦的油得以净化,防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染。真空油箱的油位由箱内装配的浮球阀进行自动控制,浮球阀的浮球随油位高低而升降,从而调节浮球阀的开度,这样使补油速度得到控制,真空油箱中的油位也随之受到控制。
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真空油箱的主要附件还有液位信号器,当油位高或低时,液位信号器将发出报警信号。真空泵不间断地工作,保持真空油箱中的真空度。同时,将空气和水分 抽出并排放掉。为了加速空气和水分从油真空油箱内部设置有多个喷头,补充油进入真空油箱通过补油管端的喷头,再循环油通过再循环管端的喷头而被扩散,加速气、水从油中分离。再循环泵工作,通过管路使真空油箱中的油形成一个局部循环回路,从而使油得到更好的净化。
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浮子油箱
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