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北流文城至六靖公路环境影响报告书简本
一、建设项目概况
(一)建设地点及背景
拟建北流文城至六靖公路位于玉林市北流市,是连接北流市内东西向的重要
通道,也是重要出省公路之一,是广西普通公路网的重要组成部分。现有北流文
城至六靖公路路况较差,已经成为制约当地经济发展、影响人民生活水平提高的
重要制约因素。本公路的建设,将提高本段普通公路的等级,改善行车条件。因
此,修建北流文城至六靖公路是实施广西普通公路网发展规划,提高公路等级、
提高通行能力,适应交通发展的需要。
(二)主要建设内容
拟建公路起点位于北流市大伦镇文城村内县道 X441 广西与广东交界点处,
经文城村、清湾镇,终点位于六靖镇附近。拟建公路总长为 。全线按二
级公路设计,设计车速 60km/h,路基宽度 。
本工程占地 ,其中永久性占地 ,临时性占地 。本
项目建设过程中需拆迁砖瓦房 430m2,拆迁砖混房 。本项目开挖土石方
总量为 万 m3,回填总量为 万 m3,弃方总量为 万 m3(其中临时
弃方 万 m3,永久弃方 万 m3),无借方;拟设中桥 75m/1 座,小桥 13/1
座,涵洞 96 道,平面交叉 29 处。
本工程估算总金额为 万元。项目计划 2013 年 5 月开工,2015 年
5 月完工,工期为 24 个月。
(三)路线方案比选及与规划相符性

1、一般路段比选结论
本项目共有 2 个一般路段路线进行比较。从工程角度考虑项目路线布置、土
石方开挖、路面设置、占地、桥涵建设以及项目总投资上推荐 K 线方案。从环保
角度,推荐线方案占地数量比较合理、部分路段避让保护植物集中分布区、符合
地方规范要求、水土流失和水环境影响较小等,本评价推荐 K 线方案。
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2、穿越水源保护区路段方案比选结论
在工程上,K 线具有建设里程较短、土石方量较小、施工难度小、投资小等
优点。从环保角度,比选路线路线较长,占用农林用地数量较大,对地表植被包
括经济作物植被的破坏大;虽然比选路线完全避让规划的清湾镇清湾河水源保护
区,但仍不可避免要穿越现状水厂取水口—清湾镇马岭水源地二级水源保护区。
北流市政府出于促进公路沿线区域发展角度考虑,希望公路满足路网要求,
推荐采用 K 线方案,并同意将清湾镇规划取水口改移至上游 500m 处,以避免 K
线方案的施工及营运对规划取水口饮用水水源保护区可能造成的不利影响。目
前,清湾镇清湾河取水口处于规划阶段,无任何设施,取水口迁移后,拟建公路
将不再涉及规划取水口饮用水源保护区。
经综合比选,本评价结论与《工程可行性研究报告》结论一致,推荐 K 线方
案。

拟建项目选址、选线是符合《广西普通公路省道网规划报告(2011-2015)》
及《规划环评》中有关要求的。
路线走向符合《北流市清湾镇总体规划(2003-2020)》,公路部分路段涉及穿
越清湾镇总体规划的用地范围。玉林公路管理局承诺在下阶段初步设计阶段时,
根据环评推荐路线,对路线进行调整,使路线走向符合《北流市清湾镇总体规划
(2003-2020)》。
二、建设项目周围环境现状
(一)建设项目所在地的环境现状

(1)根据《广西生态功能区划》、《玉林生态市建设规划》和《玉林市生态
功能区划》,拟建公路位于一般生态功能区,主导生态功能为农林产品提供功能
区。
(2)评价区主要植被类型为暖性针叶林、常绿阔叶林、竹林、落叶阔叶灌丛、
常绿阔叶灌丛、灌草丛、用材林、经济林、旱地作物、水田作物等,其中,阔叶
林集中分布在 K4+000~K6+000 段,植被保存较好。工程占用基本农田 公顷。
(3)评价范围内分布有国家 II 级保护植物金毛狗 141 丛,均不在工程占地
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范围内,距公路红线 30 米以上;无古树名木分布。
(4)评价范围可能分布的陆生脊椎野生保护动物 22 种,其中列入《国家重
点保护野生动物名录》(1989)的国家二级保护动物有虎纹蛙、小鸦鹃、褐翅鸦
鹃等 3 种,自治区级保护动物有黑眶蟾蜍、泽蛙、沼蛙等 19 种;线路不涉及上
述保护动物的集中分布区。

选取文城小学、平旦村、森隆小学、六靖初级中学等 4 处敏感点进行环境空
气现状监测,现状监测结果表明,4 处监测点的环境空气