2021年有关汽车工程的实习汇报.docx

2021年有关汽车工程的实习汇报_有关汽车工程的实****汇报_

　　汇报题目：·电控汽车故障诊疗技术
　　所属系部：·汽车工程系
　　指导老师：姚鑫·职称：助教
　　学生姓名：王建军班级/学号：汽检0828/11
　　专业：·汽车检测和维修
　　电控系统由电控单元电脑、各类传感器和实施器等组成，汽车工程实****汇报。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的情况转换成对应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向相关实施器发出指令，以控制最好喷油量和点火时刻，使发动机在多种工况下全部处于最好状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
　　在冷车起动时，电脑依据相关信号，经过冷起动喷油器和怠速控制阀等实施元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊疗故障和保留故障代码，并经过故障指示灯发出警告，所保留的代码在一定的触发条件下还能够输出。一旦传感器或实施器失效时，电脑自动开启其备用系统投入工作，以确保车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
　　一、电控汽车的故障诊疗原理
　　电控汽车上输入ecu的信号关键分为三类：
　　1描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，经过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
　　2车辆情况信号。通常为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判定，自诊疗系统能够不对这类信号进行检测。
　　3来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊疗系统会立刻报警，有的汽车电控系统会所以而停止工作。比如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确定。假如点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生