集约节约利用资源 做大做强物流产业.doc

集约节约利用资源__做大做强物流产业集约节约利用资源 做大做强物流产业
一、引言
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，它存在于社会经济的各个方面和环境中。在社会经济的活动中，现代物流不仅能够创造时间和空间价值，而且也能够创造信息价值，使社会价值增值。物流业作为新兴产业，在当前宏观调控趋紧，经济发展方式急待转变的形势下，如何集约节约利用现有资源，充分发挥望亭镇交通区位优势，全力推进望亭国际物流的建设，做大做强物流产业，成为望亭推进又好又快发展，加快中心镇建设的重要课题。
二、望亭发展现代物流业的必要性
1、是优化产业结构的重要途径。改革开放三十年来，望亭经济建设取得了巨大的成就，但产业结构仍不合理，第二产业所占比重较大，第三产业占生产总值比重偏低。物流业属于第三产业，构成物流业的相关产业也归属第三产业，在物流业获得大发展的过程中，相关产业也必将因从规模到质量诸方面的发展而带动第三产业群的发展。物流业发展推动第三产业发展的同时，必定会提高第三产业的比重和在经济发展中的地位，促进我镇产业结构的合理调整。
2、是转变经济发展方式的合理选择。全镇1120家企业中，大部分企业仍然以粗放经营为主，仅有36家规模型企业，多数企业的生产方式、科技水平较低，缺少大的经济增长点
，现有工业产业结构层次较低，环境污染和生态破坏突出，经济发展模式难以为继，迫切需要转变经济发展方式，不仅要重视经济增长的数量，更要追求经济增长的质量，促进整个经济由粗放型向集约型转变，由追求数量、速度、产值为目的转移到重视经济发展的质量、效益、效率上来。而发展物流业不仅投入产出效果好于工业，对地方财力的贡献份额也大于工业，单位用地产出增速明显快于工业，绝对值也已超过工业，而且绿色生态无环境污染。
3、是较快增加财政实力的现实需要。根据目前国内物流企业的运作经验与实例，成功的物流服务企业平均投资利润率可维持在10%以上（实际上目前国内较为成功的物流服务因其先期进入所产生的市场垄断地位，其实际投资利润率已超过20%），按照物流园区目前测算的规模计算，普洛斯一期建成运营后年营业收入20亿元以上，上缴税收将达到3000万元，二期建成后预计可新增营业收入30亿元，新增税金5000万元；盛丰物流预计建成投产后年营业收入1亿元以上，年上缴税金600万元，二期建成后预计可新增税金600万元；通联物流投入运营后预计建成投产后年营业收入10亿元以上，年上缴税金5000万元。点通物流项目正式投入运营后，可以形成一个年吞吐量达50万立方米、货值高达50-100亿的“药都”，预计年收入2亿元，年纳税1000万元。同时，物流企业在上述状态下，也完全能够保证投入资产的保值增值。
三、望亭发展现代物流产业的可行性
1、苏州快速发展的产业优势。苏州经济总量发展迅猛，，%，进出口总额2118亿美元，%，%。，比去年的400亿增长33%，世界500强企业有113家在苏投资办实业。，外资企业2025家。苏州市的五个国家级开发区成为苏州经济腾飞的助推器和领头雁，特别是苏州工业园区、高新技术开发区和昆山经济技术开发区，已经成为高新技术产业集群的重要载体，成为国内外物流投资商和