2021年水土不服水土不服的DHL.docx

水土不服水土不服的DHL

　　国际快递的运行经验不适合中国国情。　　“卓越，只为送达”，是国际快递巨头DHL的响亮口号，但它在中国似乎没能把这个口号变成现实。6月29日，中外运敦豪已将所持的三家我国快递企业的全部股权出让，并撤出中国我国快递业务。
　　洋快递仓促退出
　　在我国快递市场打拼7年后，中外运敦豪最终决定临时放弃。以前它曾尝试过独立发展我国快递业务，也曾联手外资合作伙伴收购民营快递企业，但一直没能摆脱亏损局面，也没能在和民营快递企业的竞争中取得优势。
　　中外运敦豪此次转让的三家我国快递企业，分别是上海全宜快递有限企业、北京中外运速递有限企业和香港金果快递有限企业。2021年的收购成本超出3亿元，而此次打包出售的价格约为1亿元。在解释出售股权原因时，外运发展认为，一是我国民营快递价格偏低，外资快递企业缺乏成本上的优势；二是邮政法对外资经营我国快递业务的政策并不明朗。根据新邮政法要求，外商不得投资经营信件的我国快递业务。
　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，除邮政法限制外，中外运敦豪退出我国快递业务，也和行业竞争不规范相关，外资和国企经营我国快递业务成本较高，在和机制灵活、价格较低的民营快递企业竞争时难以取得优势。DHL此次在中国快递市场的仓促退出，说明该企业面临资金压力和身为上市企业的业绩压力，也说明其缺乏在中国长久发展的战略和策略。
　　战略上的偏差
　　市场地位和企业发展战略上的偏差是DHL在华遭遇滑铁卢的关键原因。
　　电子商务的发展带动了整体物流体系需求的成倍增加，全部电子商务企业，不论是京东商城、当当、还是卓越，她们全部是以自建物流体系为关键，培养自己的配送体系，而并非完全包给DHL或是EMS这么的物流企业来合作。
　　所以，中国外运长航在处理方案能力和对中国本土化企业对物流的需求方面存在了解上的一个偏差，国外的处理方案，对于和中国企业需求和中国市场相结合的个性化，及专业化的处理方案存在着偏差，也就是说把国外的一套处理方案试图拿到中国来运行是不适宜的，而且在成本上、在效益上，在环境约束上，全部对其有很大挑战。因此在中国物流需求环境下追求自己的目标是跟中国市场经济有偏差的。
　　一个值得思索的问题是，全宜快递当初在民营企业时实现了盈利，但为何被中外运敦豪收购，同时拥有了国企和外资的优势后，反而陷入亏损，而且亏损展现扩大的趋势？一业内人士表示，从体制和环境原因看，我国快递业务尤其不适合央企。这一市场几乎没有门槛，民营企业通常以低成本、低价格取胜，使国企受到很多制约。而民营企业因为先天的体制灵活和成本低廉，在我国快递市场上含有很强的竞争力。
　　抽身为权宜之计
　　中外运敦豪是DHL在华经营我国快递业务的唯一渠道，此次转让股权能够说是“赔本甩卖”