公路市政顶管施工方案.doc

1 顶管施工方案 2 车流量大无法满足路面破除施工的原因,拟采用微控定向拖拉管顶管施工。管材采用Ф 600HDPE 实壁管。二、编制依据 1 、现场调查情况 2 、地址勘探资料 3 、施工图 4、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》( CJJ3-90 ) 5、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268 — 2008) 三、工期计划每个施工地点的工期为 3- 4 天,遇到特殊地质情况除外。四、施工方案根据现场检查井位置、土质、埋深、管径等选定( GBS-25 ) 型非开挖铺管钻机为本工程水平导向钻机机型, DigiTrak 定向钻进导向系统为本次工程的导向系统。现依据本标段的施工环境,和我单位对以往顶管施工的经验,提出一套施工方案。 1、施工方案根据一般做法,工作井及接收井均采用钢筋砼沉井,混凝土采用 C25 抗渗等级为 S6 。顶管完成后,工作井及接收井内各施工 D700 ( D1000 )污水砼检查井一座。(1) 采用 HDPE 实壁管材本段排污管施工难度比较大,主要是一段水平弧度的施工要求比较高,一般中空管材的耐拉力较差,所以采用 HDPE 实壁管材。 3 ( 2 )测量定位根据设计资料,对所有导线点和水准点进行复测,根据结果进行管道的放样,原地面的测量。用白灰标出管道轴线位置,对将要敷设管线所在位置的断面、地面和水面标高进行测量,并绘制出标高断面图,以便导向施工时精确控制标高。( 3 )工作坑、接收坑工作坑为 2米*2米, 井深为 4米。接收坑为 2米*2米。工作坑要采用钢板或其它安全材料进行护壁处理,确保施工的安全。( 4 )钻机就位检查钻机是否工作正常,钻机定位应准确、水平、稳固。只有在钻机定位平稳后才能开机试钻。( 5 )泥浆配置: 根据工程施工现场地质勘察,本非开挖牵引管工程所涉土质以中细砂为主,选择复合泥浆、膨润土加稀释剂等添加剂,通过 GBS-2 5 型非开挖铺管钻机泥浆混配系统调制均匀后备用。( 6 )试钻启动钻机, 钻入 1---2 根钻杆, 检查设备仪器是否运转良好, 发现问题及时处理,试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。( 7 )导向钻孔根据测量的轴线,操作定向钻机水平钻进,路面上部采用美国 DigiTrak Eclipse SST 定向钻进导向系统控制钻头的方向,严格按设计曲线形成导向孔。若发现钻套偏离设计轨迹的趋势,通过调整钻头的 4 倾角、旋转角等参数改变钻头方向。导向孔完成后, 对发射坑入土口、接收坑出土口标高和方位进行复核,确保按设计曲线成孔。施工过程中,密切注意钻进过程中有扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况, 发现问题立即停止施工,待查明原因后采取相应措施后施工。( 8 )预(回)扩孔导向孔完成后,卸下起始杆和导向头,换回扩孔钻头进行回扩。回扩过程中始终保持工作坑内泥浆液面高度高于地下水位标高。回扩过程中使用好泥浆, 扩孔时控制好泥浆各性能参数, 不定期进行检测, 按照施工要求及时调整泥浆性能指标。由于施工土层为粉沙土(依据附近土质的查看)并且过河,选择桶式扩孔器较适宜,扩孔器通过旋转,将淤泥挤压到孔壁四周,起到很好的固孔作用, 根据地层特点, 合理控制回扩钻进速度, 以利排查。分六次回扩,最后一次回扩合理采用相应挤扩式钻头,如回拖力和回扩扭矩较大,则需多回扩一次,以利孔壁成型和稳定。钻进过程中,应及时做好施工原始记录,记录内容应包括钻进时间,轴线角度、扭矩、顶力、土质情况等。密切注意钻进过程中有扭矩、钻压突变等异常情况,发现问题立即停止施工,待查明原因后采取相应措施后施工。回扩过程中, 密切注意底层的变化, 及时测量水平变化情况, 根据地层的变化情况和水平变化情况及时采取相应措施, 调整施工方按, 使回扩控达到设计要求。回扩工艺完成后用我单位特制的检测工具进行检测,达到设计要 5 求后进行回拖管道的施工。( 9 )回拖管材 HDPE 管管材连接要严格按电热熔接施工要求施焊。回拖前应检查电热熔焊接质量,待焊接自然冷却,检查合格后方能进行拖管。将连接好的管材沿施工场地安放好,依次连接接头、钢帽、分动器、钻杆。管材预连接好,接管完成后马上开始拉管。在回拖管道过程中, 密切注意孔内情况、钻机操作手应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利,严禁蛮拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中, 中途尽量避免停顿,减少回拖的阻力。( 10 )现场泥浆处理施工过程中,入土点泥浆用泥浆泵抽出,将废浆清理干净。五、施工原理及示意图 1. 将钻机的钻杆和导向头在有线导向仪的控制下经过入土井准确穿过道路地下到达道路对侧的出土井。 2. 通过钻杆联接Ф 800 的回扩器的作用, 在入土井和出土井之间形成一条直径为 800mm 的通道。钻机入土槽(井) 出土槽(井) 道路钻机入土槽(井) 出土槽(井) 道路导