[箱梁钢筋绑扎的作业指导书]预制箱梁钢筋绑扎.doc

[箱梁钢筋绑扎的作业指导书]预制箱梁钢筋绑扎
杭 州 湾 跨 海 大 桥 Ⅷ 合 同
70m箱梁钢筋制、安作业指导书
编制
复核
批准
中铁大桥局集团五公司杭州湾跨海大桥Ⅷ合同项目经理部
2004年11月6日
审批程序
修改备注
用 词 说 明
执行本《指导书》条款时,对于要求严格程度词说明如下,以便在执行中区别对待.
1、表示很严格，非这样作不可的用词：
正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。
2、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：
正面词采用“应”；
反面词采用“不应”或“不得”。
3、表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的用词：正面词采用“宜”或“可”； 反面词｀采用“不宜”。
编制依据
本施工作业指导书依据以下规范并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制：
1、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 2、《杭州湾跨海大桥专用检验评定标准》 3、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 5、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 GB13013-91 6、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB1499-91 7、《金属拉伸试验方法》 GB/T228-1987
8、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》GB/T2975-1998 9、《金属拉伸试验试样》 GB/T6397-1986 10、《金属材料弯曲试验方法》 GB/T232－1999 11、《金属材料弯曲试验方法》 GB/T232－1999
目 录
第一章 总则 第二章 第三章 第四章
第五章 第六章
原材料的技术要求 钢筋的下料制作 钢筋的绑扎成型及吊装
钢筋制作、安装允许偏差 预制箱梁质量标准
第一章
总 则
本作业指导书适用于中铁大桥局集团五公司杭州湾跨海大桥Ⅷ合同70m箱梁钢筋制作及安装；
施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用；
施工人员应严格按照本施工作业指导书要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督，如发现与施工作业指导书规定不符应及时予以纠正；
本作业指导书未尽事宜，应按现行有关技术规范和规程办理；
第二章 原材料的技术要求
非预应力钢筋
非预应力钢筋，应符合GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》，GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》，GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合下表规定：
钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。 钢筋进场前应由厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后钢筋应分批（每批不超过60t）抽样复验。第一次抽样一组试件，各试验合格，该批钢材视为合格。第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，若任一项不合格该批钢筋不合格。
钢筋应存放在干燥地点，最低点离地面不小于20cm，按照批号分堆存放，并挂上标识。不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。
第三章 钢筋的下料制作
钢筋下料制作
箱梁主要钢筋为φ25、φ22、φ20、、φ12、φ10，其中
φ10，一部份φ16预应力管道加强钢筋为Ⅰ级钢筋，其余为Ⅱ级螺纹钢筋。，再采用单面搭接焊；同一截面内接头数量不得超过钢筋总数的50﹪；焊条型号要求：Ⅰ级钢筋采用E4303焊条，箱梁构造Ⅱ级钢筋焊接时,必须采用J502、J506焊条。 钢筋焊接时施焊人员必须持合格证上岗，在焊接前必须试焊，符合要求后方可焊接作业。φ10的Ⅰ级钢筋均作为拉筋，φ10拉筋钩住两层间的内侧主筋，定位要牢靠，确保上下层钢筋位置准确。横、纵向间距为30㎝，呈梅花状布置。钢筋净保护层厚度均为4㎝厚。
根据设计图纸，提出下料单，工班据以下料、加工，对某些编号
的钢筋，物资供应部门与钢材生产厂家联系采用定长生产。
工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。
钢筋下料，尺寸必须准确。先长后短,统筹兼顾,做到长料长用,短料短用。废料零头应集中堆放在指定地点内，严禁随地乱放，影响施工场地环境。
必须经常保持钢筋车间的整洁卫生，道路畅通。严格贯彻安全生产，文明施工的各项规定。
热轧光面钢筋和螺纹钢筋需用闪光对焊方法焊接。其接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。，