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电动汽车 ELECTRIC VEHICLE
随着锂离子电池在新能源汽车上的应用，电池安全问题一直是各大厂商研究的重要课题。电
池发生热失控后第一时间上报故障、提醒驾乘人员远离车辆，是保证驾乘人员安全的第一要素。
□ 安徽江淮汽车集团股份有限公司 李申申 姜点双 刘平
动力蓄电池热失控检测方案可行性分析
动力蓄电池是新能源汽车的储能装置，目前所 雾浓度、气体压力进行实时探测和监控，是对锂电
使用的电池绝大部分为锂离子电池。锂离子电池相 池热失控发生进行极早期预警的最直接手段。
对于其他类型电池，具有能量高、体积小、质量轻 针对新能源汽车锂电池热失控火灾发生的初起
等优点，成为纯电动汽车较为理想的能量来源。随 阶段，本文将讨论某供应商的 CO 烟雾传感器与压
着长续航里程需求的不断增加，动力蓄电池能量密 力传感器并对其进行相关研究。
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度越来越高，其产业化的最大技术难点就是电池包
热失控安全性，电池内部电芯因制造缺陷和滥用不 传感器试验验证
可避免地会发生热失控。到目前为止，发生了多起 1 . 传感器初步可行性试验验证
由于热失控引发的安全事故。作为技术标准应对， 基于公司某电动车项目，验证 CO、烟雾和压
2020 年 5 月 12 日，国家市场监督管理总局、国 力三款传感器对电池包内电芯爆喷的反应能力。传
家标准化管理委员会批准发布 GB 38031-2020《电 感器布置在电池包内，位置如图 1 所示。
动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》，锂离子电