主桥承台钢套箱施工方案.doc

11 # 主墩水中承台施工方案一、工程概况沙坡头黄河特大桥位于宁夏回族自治区中卫县常乐镇小湾村西侧,向西穿越腾格里沙漠东南流动沙丘与孟家湾段路线相接,系上海至武威公路中宁至孟家湾段跨越黄河的一座特大桥梁。桥址区属黄河上、中游,黄河自黑山峡进入该区域, 向北急转东流,经下河沿进入冲积平原,属于 V级航道。主河道宽 250米,施工常水位H= m,实测水位H=1241 .00m,~ , m, 水流平均速度 3m/S 。沙坡头黄河特大桥中心里程 K59+020,水中 11 #墩中黄河中间,墩身高度 m,墩身底单柱截面尺寸为 × ,采用双柱薄壁空心墩结构形式,墩身中间采用两系梁连接, 承台尺寸 × ×4m(长×宽×高),承台底设计高程 H=1235 .00m,土质为卵石土,河床地质卵石层 8m~10m 深,其承载力σ=1000~ 120 0Kpa , m钻孔灌注桩基础,桩长 64m 。根据现场测量得的数据可知:目前河床标高为 ,比设计承台底低 ,但由于钢套箱封底厚度为 100cm ,加之主桥 11 #墩桩基估计在 12月底才能施工完毕,届时河床标高将会有所升高,所以我施工单位选择钢套箱施工进行施工符合实际,它将优越于其它施工方案。二、 11# 承台钢套箱围堰施工(一) 、承台施工工艺流程套箱主要由三部分组成,即侧板、分隔仓和悬吊支承系统。桩基施工完毕, 拆除阻碍套箱侧板下沉的部分钻孔工作平台,在钢护筒上设置套箱悬吊支承系统,然后分块安装或整体吊装套箱侧板,完成套箱侧板后下沉就位并对套箱进行整体加固。套箱加固完毕后,进行套箱封底砼和承台施工。具体步骤见工艺流程图: 图1-111# 号墩水中承台施工工艺流程图(一) 拆除外侧的钻孔平台支架在钢护筒顶焊钢套箱支架系统拼装套箱侧板(边拼边支撑稳固) 绑扎墩身与破冰棱伸入承台钢筋割导管、凿桩头、验桩绑扎承台底层钢筋绑扎承台顶层钢筋钢筋加工运输钢套箱围堰内抽水套箱内部导向系统搭设封底混凝土灌注平台及下导管浇筑承台混凝土通冷却水养护混凝土拌合运输混凝土拌合运输验收承台下沉钢套箱拔除钢管桩、找平钢套箱围堰内河床灌注封底混凝土布置散热管、搭管架混凝土原材料检验测温(一) (二) 、钢套箱设计 1、套箱顶标高的确定套箱顶面标高设计考虑施工常水位 H= m,现实测水位 H=1241 .00m, 设计冬季流冰水位 H= ,水深 ~ ,水位涨落高度 m,水流平均速度 3m/S ,浪高小于 。由于本套箱需在冬季施工,所以本套箱顶标高可取 H= m ,比流冰水位高出 。 2、设计参数及计算结果①荷载种类 a、套箱自重(包括套箱分隔仓、侧板、支撑定位系统); b、新浇封底砼自重(封底砼取 厚); c、新浇结构砼自重(包括结构砼浇筑时的施工荷载); d、按 C= 的流速所产生的动水压力; e、设计水深的静水压力。②计算工况、荷载组合及计算结果阶段一工况:整体套箱吊装, 荷载组合: a, 计算内容:套箱侧板、吊装支撑系统受力计算; 阶段二工况:套箱封底抽水前, 荷载组合: a+d , 计算内容:套箱侧板、定位系统及加固措施的受力计算; 阶段三工况:套箱封底抽水后, 荷载组合: a+b+c+d+e , 计算内容:套箱整体稳定性验算;封底砼厚度、套箱支撑体系分析。(三) 、钢套箱施工工艺 1 、钢套箱结构形式套箱由侧板、吊装支撑系统、导向定位系统及分隔仓组成。套箱侧板:面板用δ=6mm钢板,贴面加肋采用槽钢[10作为水平向加强肋, 间距为 40cm ,采用槽钢[10作为竖向加强肋,间距为 40cm ;外面再采用工字钢 I16 作竖向加强肋,间距为 80cm 。采用大块拼装而成,用螺栓连接。侧板与侧板的连接均用∠100×100×10 角钢,侧板设水平与竖向拼接逢。钢套箱周边尺寸比承台设计尺寸每边加宽 10cm ,钢套箱底边比承台底低 ,,按设计水深计算,钢套箱的高度为 ,因此钢套箱内部尺寸为:长: ,宽: ,高:,钢套箱作为承台模板。钢套箱加工成 3节:最下节设计高度为河床面以上 1m,高度为 ,相邻节高度为 3m,最上节为河床面至施工水位线上 ,其高度为 。桥梁下部结构施工完成后,拆除上 1节钢套箱,其下 2节不再拆除。吊装支撑系统:由于钢套箱尺寸大、水又深,为防止水的侧压力对钢套箱产生较大变形,故钢套箱内设水平支撑二层,支撑骨架横桥向为φ500 ×10mm钢管, 顺桥向为φ3