车险理赔减损关键性规定动作.doc

广东分公司车险理赔减损关键性规定动作 1. 人车合影制度。ⅰ、查勘员自己查勘的案件, 查勘员必须与被查勘车辆进行合影, 证明查勘事实,不得委托修理厂查勘。ⅱ、现场查勘案件, 单车受损超 500 元必须拍摄被保险人人车合照和签收《被保险人面见卡》;对于当事人非被保险人本人的, 必须被保险人持《被保险人面见卡》到定损点或合作厂拍摄人车合照后方能定损。ⅲ、对于《交通事故协议书》的双方事故, 单车受损超 500 元的必须双方被保险人( 三者车被保险人或车主)持《被保险人面见卡》到定损点或合作厂拍摄人车合照后方能定损。ⅳ、对于被保险人不配合拍摄人车合照的, 被保险人必须持《被保险人面见卡》到理赔部办理理赔, 并在案件中注明“定损全过程未见被保险人, 须被保险人凭《被保险人面见卡》到理赔部办理理赔”。 2. 核验被保险车辆。查勘员查勘时, 必须第一时间核验被保险车辆的车架号码与保单记录及行驶证是否一致; 核验被保险车辆外形是否与行驶证车辆照片一致; 核验出险车辆是否与系统中验车照片一致; 对多次出险的车辆, 应在理赔系统查看该车的历史查勘定损记录, 核对车辆与车架号有否异常之处( 如车辆颜色、车辆外形、车架号字体有否等内容有否差异) 。上述核查如有异常, 要立刻拍摄照片固化证据,并作进一步的***工作。 3. 核验并拍摄行驶证与驾驶证。现场查勘时必须核验驾驶员驾驶证有效期是否逾期, 行驶证是否按期年审。非现场查勘的, 如果有条件也必须核验“两证”。对核对原件证实驾驶证及行驶证逾期的,必须立即上报分公司处理。 4. 核验并拍摄事故现场痕迹与碰撞痕迹。现场查勘的, 探测发动机温度, 查验现场痕迹、现场散落物的分布是否符合逻辑, 散落物碎片数量是否齐全; 要把车辆损坏部位与被碰撞车辆与物体进行对照比较, 测量碰撞接触点高度、宽度、深度等原始数据。非现场报案且不能提供交警证明和相关证明,或尽管能够提供证明, 但碰撞痕迹不正常的, 原则上要求复勘事故现场。凡是现场查勘或复勘现场发现异常的案件, 一经核实, 必须拒赔。对查勘员难以判断的疑问案件,一律上报机构客服经理及分公司处理。 5. 涉及物损的案件, 绝对不能依赖物价部门的评估, 必须取得第一手资料并予以固化。对货物损坏的, 要第一时间向对方索取货物运输单。凡是被损坏物件,必须逐项会同当事人清点并记录,并请当事人签字确认。涉及公共设施的损坏, 必须详细拍摄损坏情况, 损失数额较大且定损难道大的案件, 必须立即上报分公司处理。 6. 酒后驾车案件。现场查勘发现驾驶员有酒后驾车行为, 除非被保险人书面放弃索赔, 否则一律报警处理。要拍摄驾驶员的现场状态照片、以及相关的证据照片(现场呕吐物等) ,有条件作问询笔录的,要做问询笔录。 7. 调包嫌疑案件。对有调包行为的嫌疑案件, 要走访相关目击证人进行取证, 对嫌疑人进行详细的问询笔录, 重点询问出险的时间、车辆的协商路线、出险的详细经过, 出险原因等细节, 通过询问发现其破绽。要对当事人及被保险人进行耐心的说服工作, 争取被保险人放弃索赔或协商赔付。 8. 水淹车案件。现场询问并记录驾驶员详细的出险及处理经过,特别注意询问驾驶员在车辆死火后有否再次起动发动机的情况。协助客户尽快把车辆拖到维修厂清洗烘干被淹的设备及零部件,防止损失的进一步扩大。要核查事故当天的气象情况, 是否符