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世界上最长的河流

　　运河是用以沟通地域或水域间水运的人工水道，它的作用不但在古代有着及其主要的作用，在现在也是一个不可缺乏的交通运输方法。你知道世界山最长的古运河叫什么吗?接下来就让xx告诉你答案!
　　世界上最长的古运河叫什么?
　　京杭大运河，它全长1794KM。
　　京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，和长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，而且使用至今，是中国古代劳感人民发明的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地域之间的经济、文化发展和交流，尤其是对沿线地域工农业经济的发展起了巨大作用。
　　春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至全部城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已经有2500多年的历史。2021年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2021年6月22日，第38届世界遗产大会宣告，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名目，成为中国第46个世界遗产项目。
　　2021年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签署战略合作协议，京杭大运河通州—香河
　　历史
　　背景
　　京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基础全部是为了征服她国的军事行动服务的。比如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目标是为了运输军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基础全部是为了征服她国的军事行动服务的。
　　隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目标，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻改变。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，和此相比，南方经济取得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地域，但隋定全部长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展改变南移。所以，国家需要加强对南方的管理，长安需要和富庶经济区联络，需要南方粮食物资供给北方，不管是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而伴随生产力水平的提升，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联络。
　　隋开运河不但仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，她们的力量相当强大。隋统一后，她们仍依恃其强大的势力，企图和中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地域一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必需依靠江淮和中原粮饷供给。路途遥远，开凿运河才是处理问题的关键。
　　隋以后的历朝历代，至清朝后期，不论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，全部重视运河的疏凿和完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充足利用运河漕运。以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不停的输往全部城所在地，成了中华大地统治者关键手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河经常的淤堵和不一样政权的全部城位置改变。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。
　　运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的关键目标是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目标而生的，漕运是封建王朝的生命支持和动力供给系统，维持王朝的生命延续。因为海运的海盗、风浪等问题难以处理，在漕运史上运河水运是关键首选方案。开凿运河是一件名符其实的功在现代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其功效时隔很快就能显现，给王朝带来举足轻重的影响。因此历朝历代有见识的统治者全部很重视运河的修造。
　　建设
　　京杭大运河从公元前486年始凿，距今已经有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条主要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。
　　大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最终一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
　　●春秋末期
　　胥溪、胥浦是大运河最早成形的一段，是运河的萌芽时期，相传是以吴国大夫伍子胥之名命名。当初统治长江下游一带的吴国君主夫差，在吴国早已攻克楚国、越国以后，挡在她面前的只有齐国，夫差为了北伐齐国，争夺中原霸主地位，她调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入