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汽车发动机的知识____ 发动汽车发动机的知识发动机是汽车的动力装置, 性能优劣直接影响汽车的使用性能, 发动机类型很多,结构各异,以适应不同车型的需要。一、按使用燃料不同分类按发动机使用燃料不同,发动机分成汽油发动机和柴油发动机两大类。 1 、汽油发动机体积小、重量轻、价格便宜;起动性好,最大功率时的转速高; 工作中振动及噪声小; 适合于中、小型汽车尤其是高速汽车的使用。汽油机由于受到爆燃的限制,压缩比不可能过高,热效率和经济性都不如柴油机。汽油机混合气主要是在过气管道内形成后进入汽缸,压缩接近终了时由火花塞点燃。驾驶员通过加速踏板控制进人汽缸内的混合气量来控制发动机的负荷、称之为量调节。汽油机的燃料供给系和点火系是汽油机上发生故障比例较高的部位。汽油机废气排放中的有害成分物一氧化碳、碳***化合物和氮氧化物等要高于柴油机, 但随着目前电子控制燃油喷射系统和其他废气净化装置的使用,这方面已大大改善。另外, 汽油机的扭矩特性非常适合于汽车的使用, 可明显减轻驾驶员的劳动强度。 2 、柴油机和汽油机相比,柴油机体积大,重量重,价格高,起动性差( 尤其是低温时); 工作时振动与噪声较大; 超负荷运转时容易冒黑烟。柴油机的特点是: 1) 由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机。 2) 在相同功率的情况下, 柴油机的扭矩大, 最大功率时的转速低, 适合于载货汽车的使用。 3) 柴油机的混合气是汽缸内部形成的, 进气道没有节气门, 进气阻力小。驾驶员通过加速路板控制喷油量,来改变发动机的负荷,称之为质调节, 由于不存在缺氧问题, 废气中一氧化碳和碳氢化合物的含量要小于汽油机。 4) 由于不存在点火系以及燃油供给装置故障率低。因此柴油机故障要小于汽油机。 5) 柴油机扭矩特性不适合于汽车行驶工况的需要, 行驶中档位使用频繁,增加了驾驶员劳动强度。柴油机主要使用于中型和重型汽车上。二、发动机缸数及排列方式发动机排量等于各缸工作容积之和。增加缸数不仅可以增加发动机排量, 提高发动机输出功率, 还可使发动机运转平稳, 减少振动与噪声。现代汽车都采用多缸发动机。微型汽车发动机多为 3缸, 小型载重汽车、客车和中型以下轿车发动机多为 4 缸;中型载重汽车、大型轿车及客车发动机多为 6 缸;重型汽车一般为 6~8 缸。 6 缸以下的发动机汽缸多为单排直列方式;8 缸发动机则为 V 型排列;某些轿车为降低发动机高度,缩短长度,采用 V6、 V8 型排列。微型汽车发动机大多采用 3 缸斜置的方式。直列式发动机结构简单,价格便宜。缺点是发动机高度较高,长度较长。是采用较多的一种方式。V 型发动机高度低, 长度短, 但是结构复杂,价格较贵,适合于大型发动机。水冷式发动机缸体均采用整体铸造而成。小型发动机采用铝合金材料,中、大型发动机多为铸铁。汽缸盖用螺栓固定于缸体上平面, 除了封闭汽缸构成燃烧室外, 还有进、排气道,安装有气门、火花塞和配气机构等。直列 4缸将所有汽缸分成两组, 把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起, 使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面, 从侧面看汽缸呈 V 字形, 故称 V型发动机。 V 型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好, 也就是要求发动机盖越低越