民用飞机设计参考机种之一“利尔喷气”45双发涡扇公务机.pdf

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民用飞机设计参考机种之一“利尔喷气ǚ⑽猩裙窕А计算机辅助设彬制造技术的公务机，利用、印瞖词灿一种双发涡扇公务机。该机是世界上率先全面采用悬臂式下单翼，与共同设计。该机总体燃油效率和总体性能，改善了可靠性和维护性。架为双轮向内收起，前起落架为单轮向前收起。主／甤“利尔喷气”是美国利尔喷气机公司研制的，等多种软件实现了全数字化设计和大部分部件的无图纸制造，机翼的部件数量比采用传统设计制造方法减少％。开始设计．原型机首飞获秃藕细裰交付使用“利尔喷气”生产有以下型别：“利尔喷气”基本型。年在巴黎航展上宣布了性能增强方案，内容包括：将最大起飞重量提高；降低起飞速度：改进前轮转向，取／淖O蛩俣认拗疲惶岣叩绱渤敌埽改善防冰系统工作时飞机的爬升性能；升级航电软件。“利尔喷气”改进型。具有更大的商载和更远的航程。起飞重量增大，换装了高温性能更好的．涡扇发动机，加宽并调整了客舱座椅，增大了厨房空间，换装了发光二极管照明系统以减少热辐射，改进了后部盥洗室之后各系统的可达性。年率状涡迹月正式启动，年月在会上展示了原型机，年获秃藕细裰ぃ禄馢型号合格证，年禄裰泄窈骄中秃藕细裰ぁ设计特点外形与“利尔喷气”相似，但拥有更大的机身、机翼和尾翼，加大了客舱上部空间，继承了“利尔喷气”／汀袄缙撞僮莸奶氐悖岣吡飞行操纵常规的和手动的飞行操纵。每边机翼槿帕靼澹跎澹=嵌任狾，突角补偿升降舵。方向舵装有配平调整片；每个副翼上装有榈髡＝笠砥=嵌为！。、。和。。起落架液压可收放前三点式起落架，主起落轮尺寸为×绱ǹ刂频姆阑渤担采用多盘式刹车片。前轮尺寸为×，电传控制，液压操纵转向。动力装置ɑ裟嵛ざ綯—、尾吊安装，单台推力为．。装有反推力装置，带全权数字发动机控制系统。可用燃油容量为豢捎萌加臀Ｃ刻ǚ⒍的滑油容量为。座舱槿嗽焙妥疃名乘客。客舱前部有厨房／茶点中心和贮藏室，两侧各有鲎危分成两对，均为面对面布置，后部有盥洗室和可选装的鲎危慰傻鳌！袄缙淖，同时使乘客的腿部空间增加了客舱是增压的，最大压差为，客舱前部左边有登机梯门；上部作为应急出口。客舱两侧各有鱿洗啊Ｓ一砬霸登暗个可作为应急出口，带加热的行李舱位于后机身左侧发动机吊舱下，最大装载容量为。年年底进行了改进，调整了座椅以增大活动空间，优化了空气分配系统，将舱内噪声水平降低了民用飞机设计与研究禢里程碑消．或一涡扇发动机，加宽年第总第【海痬蜘．甤輏蓿甤．三面图～．。～．
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两套独立的数字控制系统和气压系统，可对銮辅助备用液压系统，压力为。两套独立的防冰除冰系统，每套系统包括机翼前缘、平尾前缘和发动机进气道的防冰除冰装置臃⒍、空速管上的除冰装置和驾驶舱风挡上的电防冰和除雾装置。可选装霍尼韦尔公司的．ㄖ航电设备霍尼韦