TS16949基础知识简介.ppt

讲解人：徐向京
ISO/TS16949:2002基础知识讲座
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质量管理体系—汽车生产件及相关维修零件组织应用
ISO9001：2000的特殊要求
注1:汽车行业质量管理体系 (QMS:QUALITY
MANAGEMENT SYSTEM);
注２:TS:TECHNICAL SPECIFICATION (技术规范),
目前仅是技术规范,能否升为标准看其每三年的评审;
注３:由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车工业
协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委
员会的支持下共同制定的;
注4: 16949仅是文件的编号而已。
一、 什么是ISO/TS16949:2002?
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二、ISO/TS 16949 的历史
SMMT (英国)
BS 5750
ISO 9000
QS-9000
VDA (德国)
1970
1980
1990
2000
VDA 6
AIAG (美国)
1994
1987
1979
1972
1999
ANFIA (意大利)
CCFA/FIEV (法国)
AVSQ
EAQF
ISO 9000
IATF (国际汽车特别工作组)
ISO/ TS 16949
2002
ISO 9000
ISO/ TS 16949
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QS-9000 证书
VDA 证书
拥有QS-
ISO/TS 16949 证书
ISO 9001
ISO 9001
ISO 9001 证书
拥有QS-9000和VDA 证书的供应商降低的费用
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三、ISO/TS 16949 的目的
建立能够在供应链中达到以下目的的QMS：
-- 提供持续改进，
-- 强调缺点预防，
-- 减少变差与浪费；
规定对汽车生产和维修零件组织的QMS要求；
可以有顾客的特殊要求加以应用；
避免多重认证审核；
为汽车工业提供共同的质量管理方法。
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：2002的态度
a)、目前承认ISO/TS16949:2002的汽车主机厂
美国
GM
FORD
DAIMLER-CHRYSLER
法国
RENAVLT
CITROEN
PEUGEOT
德国
BMW
VW(VOLKSWAGON)
AUDI
OPEL
意大利
FIAT
日本
JAMA
NISSAN
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通用（GM）：
1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。
2002年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2002，但最迟不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。
福特（FORD）:
1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS9000的等同标准。
2002年8月声明同通用公司！
戴姆勒·克莱斯勒（Daimler-Chrysler）:
要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。
五、对ISO/TS16949:2002认证的声明
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宝马BMW：；要求供应商符合ISO/TS16949的要求；
德国大众汽车：；要求获得ISO/TS16949的注册认证；
雪铁龙/雷诺： 作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证；
菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书；
***(***)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。
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1. 供应链
任何汽车供应链内组织均符合本规范所指具认证资格
IATF定义包括汽车、货车(轻卡、中卡及重卡) 、客车与摩托车
IATF明确排除工业与农业用与非公路(采矿、营建、林用)车辆
2 、产品或服务
a) 、汽车相关之零件
b) 、适用于生产或服务零件制造场所
c) 、场所的定义为加值制造流程产生的地点
d) 、制造的定义为制作生产原料、零件或组装、或热处理、涂装与电镀服务
六、 ISO/TS16949:2002认证资格
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3、 此意味目前某些已认证QS-9000 的组织企业将不能适用于TS16949，如仓储物流