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“一小时经济圈”与东莞会展经济开发探讨.doc


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“一小时经济圈”与东莞会展经济开发探讨.doc“一小时经济圈”与东莞会展经济开发探 讨
摘要:近年来东莞会展经济发展非常快。分析了东莞在广东“一小时经 济圈”战略背景下,怎样充分利用各种有力条件,采取怎样的发展对策,使东莞 会展经济能够获得可持续发展。
关键词:“一小时经济圈”战略;会展经济;对策
1广东“一小时经济圈”战略
加强粤港澳合作是广东进一步解放思想、发展外向型经济的重要战略举措。 在此背景下,广东提出了打造“大珠三角一小时经济圈”的重要思想。所谓“大 珠三角一小时经济圈”是以广深、广珠高速公路为主轴,以广州为中心的珠三角 城际快速轨道交通线网A字形主骨架,涵盖香港、澳门、深圳、珠海、佛山、东 莞、中山的A字型、便捷的大珠三角交通线路图圈。
从形态上看,大珠三角“一小时经济圈”是以广州为中心、以广深、广珠沿 线为两翼的扇形结构。在地理区域上,广州并不是该经济圈的地理圆心。正因为 这样,东莞以此为背景,提出了自己的“一小时经济圈”发展战略。东莞交通发 达,是珠三角陆空水运必经之地,到各地非常容易通达。所谓“一小时经济圈”, 就是以东莞(东莞)为中心,以一小时车程为半径所覆盖的区域。东莞位于广东 省的中南部,恰处珠江三角洲的腹地,南可达深圳、香港,北可上广州、番禺、 佛山,向西联中山、肇庆、珠海,向东近惠州、江门。这片区域是大珠三角中的 “小金三角”。
东莞“一小时经济圈”其实是珠三角“一小时经济圈”以东莞(东莞)为中 心的缩影,本质上没有实际的差别。提出这一概念,旨在突出东莞在珠三角的重 要地位,加强东莞与各城市之间资源共享,信息、物流互通有无的联系,发挥如 昆山之于上海、廊坊之于北京的重要作用,寻找优势产业定位,着力把东莞独特 的区位优势凸显出来,使之成为“一小时经济圈”最大的贸易平台。
东莞中心性,不但体现了东莞之于经济圈的生产要素集聚能力、交通承载能 力、产业辐射能力的重要性,而且还体现在经济圈内商贸往来对生活需求的满足 能力。往来商贾对“吃住行”的基本需求在“一小时经济圈”内也能得到充分的 满足。东莞有5个国际机场、5个国际码头、两条铁路干线,每周1600个国际 航班,四通八达的交通网把国道、高速公路、铁路、机场连成一体,使东莞能够 在很短的时间内、很大范围内解决所有展商和观众的食宿需求。东莞有商业发达 的传统,酒店业随着展览业的发展而同步发展,这里有5家五星级酒店。东莞市 的手机网络容量在
全国地级市名列第一,完全可以满足任何展会的需要。
2 一小时经济圈战略为东莞会展经济发展提供的条件
2. 1 一小时经济圈内制造业基地提供丰富的产业资源
“一小时经济圈”范围内拥有400多个城镇,6个国家级高新技术产业开发
区,乡镇企业20多万家,外商投资企业2. 3万家,“三来一补”企业8万家。2006 年电子、医药、建材的产值居全省之首,彩电产量占全国1/2,家用电冰箱产量 占全省近2/3。2002年国内生产总值9565亿元人民币,占全省国内生产总值 %;进出口总值2119亿美元,%。

这里,海陆空交通通讯立体网络体系已经形成。一是拥有全国最好的高速公 路网。二是拥有香港、广州、深圳、珠海、澳门等五个国际机场,每周国际航班 1600个以上,是上海的40倍、北京的20倍。三是拥有深圳盐田港、蛇口港、广 州

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  • 上传人小雄
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  • 时间2021-05-16