海上突发事故应急船舶调度的优化模型研究.pdf

第 卷 第 期 中 国 水 运 ．
笠 月
海上突发事故应急船舶调度的优化模型研究
刘文远 ，杨 东霞 ，厉斌斌
燕 山大学 ，河北 秦皇 岛
摘 要 ：当海上突发事故时通 常选择距离事发地 点最近的船舶进行调度 ，但是受到海上气象天 文 ，海况 ，应 急船 舶
的配置等因素的影响 ，距离事发地点最 近的救助点到达事故地点的时间未必最短和最可靠 ，并且对于海 上突发事件
来讲 ，往往单一船舶的调度无法平息事故 ，需要跨区域甚至跨 国进行合作。文中结合 海上突发事故的突发性 和随机
性 ，提 出了多部门调度多种船 舶的组合 优化模 型。该模 型以船 舶应 急时间最短为 目标 ，给出了最短应 急时间的求解
方法 ，数值 算例表 明了算法 的有效性和实用性 。
关键词：应 急船舶调度 ；海上突发事故 ；调度优化 ；应急 限制期 ；应急供应点
中图分类号 ： 文献标 识码 ： 文章编号 ：———
一
、 引 言 事故点 ，，⋯ ，⋯ 为所需 的应急船舶需求 向量 ，
近年 来 ，国内外学者对突发事件做 了大量 的研 究 ，并取 其 中，表示对第 种船舶 的需求量 ，，，⋯ ，
得 了一定的成果 ，研究 内容主要集 中在应 急物 资运输分配 ， 为应急船舶 的调度 限制期】，在 限制期 内 可 自由调度 的第
车辆路径和人 员疏散等 方面 ，提出