龙门式液压机.ppt

目录 1 用途 2 技术参数 1 、成型、校直、拉伸、钣金成型的压制工作,并可对分角齿一次性冷铆成型是现代汽车修理行业必备压力设备。 2 3 ,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势, 在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及航空、航天等领域,减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。液压成形也被称为“内高压成形”,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加超高压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并最终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。山东威力重工 4 优点对于空心变截面结构件,传统的制造工艺是先冲压成形两个半片,然后再焊接成整体,而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比,液压成形技术和工艺有以下主要优点: 1. 减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻 20% ~ 40% ;对于空心阶梯轴类零件,可以减轻 40% ~ 50% 的重量。 ,降低模具费用。液压成形件通常只需要 1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由 6个减少到 1个,散热器支架零件由 17 个减少到 10 个。 3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加 43% ,焊点由 174 个减少到 20 个,工序由 13 道减少到 6道,生产率提高 66% 。 4. 提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高 39% ,水平方向可提高 50% 。 5. 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低 15% ~ 20%