油库爆炸个性化教育要点.docx

1黄岛油库简介
，胶州湾被约300个斜躺着的C字形的陆地圈环绕，C 字的开口向东南，使得胶州湾和黄海相连。 、
。清黄不接”，，（. 留，但早已经填海而与陆地连成一片），而是分别由东北、西南相向伸出，插入 黄海和胶州湾之间的两个半岛。黄岛在行政区域上为青岛市所管辖。 区域地势由 平坦逐渐走高，。 中国石化管道储运分公司的黄岛油库就坐落在这儿，由 38个倚山而建的储油大
罐整齐紧凑地排布在山麓和山根。
黄岛油库区始建于1973年，胜利油田开采出的原油由东（营）黄（岛）输油线 输送到黄岛油库，再由青岛港务局油码头装船运往各地。 黄岛油库原油储存能力 760000立方米，成品油储存能力约60000立方米，是我国三大海港输油专用码 头之一。
2事故发生
1989年8月12日9时许，黄岛油罐区发生爆炸。石油主要成分是各种烷烧、环 烷姓、芳香姓的混合物。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产 品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料，属于易燃易爆物质，一旦泄漏，如遇 明火就会引起火灾或爆炸，其产生的爆炸冲击波及爆炸火球热辐射破坏强度和范 围极大，极易导致次生灾害。
3事故调查前期准备
成立事故调查小组
国家生产安全事故报告和调查处理条例 493号令第三条明文指出对事故的 分级：
）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急 性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以 卜重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下 重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
) 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万 元以下直接经济损失的事故。
对于本次事故，初步预测为重大事故，国家生产安全事故报告和调查处理条 例493号令中第十九条规定：重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地 省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、 设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查， 也可以
授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。所以根据 493号令的有关规
定，我们成立了由山东省人民政府牵头， 山东省安全生产监督管理部门、 监察机 关、公安机关人民检察院派人机关协办的事故调查小组。
基本信息收集
黄岛，，与市区隔海相望，原是一片未开垦的 处女地。它背靠广袤的胶东半岛，面向宽阔的胶州湾。 1974年，石油部在这里
建起了储油区，作为胜利油田的配套工程；青岛港务局也在这里建起了储油区和 外运码头。黄岛成了我国出口石油的重要码头，每年经这里外运的石油在 1000
万吨以上。
为了建设设这里的储油区和外运码头，国家投入了几十亿元巨资。一期工程 建成了 5个万吨以上的大油罐，；在一期工程北面103米 处，国家又投资4亿元，建起了 6个5万立方米的储罐；在二期工程边缘还有一 个15万立方米的地下油罐，储罐区总储量达 50万立方米。在二期工程北面仅一 路之用，是青岛港务局的成品油罐群，有 15个油罐，其中最大的一只容积为1 万立方米；紧靠这些油罐的是2个5万吨级的泊位，不远处有耗资3亿多元正在 建设中的2个20万吨的泊位；还有正在建设中的前湾大港。这些工程完工后， 黄岛将成为我国仅次于上海的第二大港。
黄岛油库位于青岛市黄岛区，隶属中国石油天然气总公司管道局胜利输油公 司，是山东东营至黄岛长输管线的末站。胜利油田的原油输送到黄岛油库后，经 青岛港油码头装船南运或出口。油库老罐区有
5座储油罐，
万m3其中，1号、2号、3号罐为1万m3的梁柱式金属罐，4号、 万m ”的半地下非金属石壁油罐。
大火共燃烧104 h,烧掉原油36 x 10"t;毙毁油罐5座。整个老罐区已无修 复价值。事故造成直接经济损失 3540万元，其中油库损失94。万元。若加上海 洋污染损失与消涂费、海产品养殖损失，海路和公路阻断停产停工，以及其它问 接经济损失，全部损失金额不少于 8500万元；在救火过程中有19人牺牲、78人 受伤。这样巨大的经济损失和人员伤亡， 建国以来在石油系统尚属首次，而事故 对人们心理上的打击，其影响更是难以估量。
事故过程描述
1989 年8月12日9时55分，