[精选]汽车市场形势分析与评价.pptx

2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
国家信息中心汽车2006年预测报告
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
一、2005年汽车市场形势分析与评价
二、2006年汽车市场形势判断与预测
三、企业应该把握的几个关键点
内 容
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
一、2005年汽车市场形势分析与评价
汽车总体市场在激烈竞争中保持了适度快速增长，汽车产业影响力提升到新的高度
汽车市场的成长由双动力转变为单动力，导致汽车总体增长速度继续下降
二、三级区域市场开始启动，标志着汽车市场可持续发展能力显著提高
经过多年积累国产车特别是自主品牌竞争优势全面提升，预示着汽车工业将以两种方式推动经济发展(GDP增长和出口产品结构升级)。
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
汽车总体市场在激烈竞争中保持了适度快速增长，汽车产业影响力提升到新的高度
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
汽车销售总量(含进口)
国产
进口
合计
-11
4584442
123381
4707823
-11
5137600
123914
5261514
增长率%



2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
2001年
2002年
2003年
2004年
2005F
1
美国
17,472,378
美国
17,138,652
美国
16970139
美国
17302302
2
日本
5,906,471
日本
5,792,094
日本
5832075
日本
5853379
中国
5820000
3
德国
3,638,319
德国
3,523,465
中国
4514897
中国
5203306
4
英国
2,772,186
中国
3,248,058
5
法国
2,750,395
6
意大利
2,690,518
7
中国
2,371,089
汽车市场的快速发展，使得中国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场的不可分割的重要组成部分。
Source：国家信息中心
预计2005年中国汽车需求将基本与日本持平，并列成为全球第二大汽车消费国
中国汽车消费量在全球排名
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
中国汽车消费量增量占全球增量的比例
中国汽车消费量占全球总消费量的比例
%
%
%
%
2001Yr
%
2005Yr F
%
%
%
2002Yr
%
2005Yr F
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
主要跨国公司的中国产量占其全球总产量的比例
2002
2003
2004
1
GM
%
%
%
2
Toyota
%
%
%
3
Ford
%
%
%
4
VW
%
%
%
5
DC
-
-
-
6
PSA
%
%
%
7
Honda
%
%
%
8
Nissan
%
%
%
9
Hyundai-Kia
%
%
%
10
Fiat
%
%
%
2006年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会
带来：全球重视中国汽车市场和汽车工业，带来中国汽车市场的竞争将更加激烈。跨国公司对华战略的调整，中国市场全球瞩目。
现代：
现代已将中国作为其全球战略的重要组成部分，计划2010乘用车在华产能达到100万辆，使中国成为其四大海外工厂中仅次于印度的第二大海外工厂；
同时，以汽车生产销售为中心，通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大来达到2010年200亿美元的销售目标；
此外，现代还计划进军中国的商用车市场，有可能与江淮携手建立商用车生产基地，计划2010年前形成年产5万台小型商用车发动机、1万辆巴士和9万辆卡车的生产能力；
福特：
未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的4万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化 。
丰田：从目前丰田的全球生产布局来看，除日本本土外，北美地区（特别是美