防盗系统.pdf

防盗系统
（CTS）
（1）系统说明
在车辆上，防盗系统是由两部分组成的，一部分是车辆防盗 VTD(vehicle theft deterrent)，一
部分是车内防盗 CTD(content theft deterrent)。VTD 是通过阻止车辆的启动而防盗。CTD 是
通过车辆报警系统来防止非法进入到车内。

（2）系统组成
VTD(PKⅢ+)系统有下列元件组成：
 防盗控制模板
 ECM
 点火钥匙（应答器）
 点火锁
 防盗指示灯

CTS 部件位置

1---引擎盖开关(EXPORT W/UA2) 4---闯入传感器(EXPORT W/UA2)
13---防盗模块 9---倾斜传感器(EXPORT W/UA2)






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（3）系统原理
VTD 系统由防盗模块控制，当点火钥匙插入并打开时，钥匙上的应答器被点火锁芯上的线圈
激活，发送一个特定的代码给防盗模块，防盗模块将这个代码与它内部所储存的代码相对比。
如果代码正确的话，防盗模块再发送给应答器一个随机产生的数值，这个数值在防盗模块内
和应答器内同时计算。如果两个计算出的数值相等，则防盗模块给 ECM 一个可以喷油的命
令。否则 ECM 不会喷油。

防盗模块
防盗模块安装在车辆转向柱上。带有仪表板点火开关的车辆(XLR)有一个与防盗模块分开的激
励模块。他们之间是用线来连接的，而防盗模块是安装在仪表盘内的。防盗模块可以学**** 10
把钥匙。

防盗模块有如下功能：
 如果应答器的代码与计算出来的数值都正确，防盗模块会通过串行数据线给 ECM 一
个喷油准许的命令。
 如果应答器的代码和计算出来的数值都不正确，防盗模块也会通过串行数据线给
ECM 一个喷油禁止命令。
 如果因为钥匙内的应答器损坏/丢失而不能测算出相应的代码，防盗模块也给 ECM 一
个禁止喷油指令。
重要：在某些车上，如果在车辆已经发动后，VTD 系统出现了故障，那么 VTD 会进入一个
故障状态，此时防盗警报灯会点亮，而发动机不会停止运行。在将点火开关关闭后，VTD 系
统仍然可以发动，但是这一功能在 GM 的车辆上是不存在的。

ECM
ECM 对从串行数据线上获取的喷油准许信号进行判断。如果命令正确，那么 ECM 就会激活
燃油喷射功能。当下列情况出现时，ECM 取消对燃油系统的控制：
 喷油准许命令错误
 防盗模块发出了一个取消燃油喷射的命令
 没有任何命令时

点火钥匙（应答器）
对于 PK3+的系统来说，应答器装在钥匙上，应答器内的特征代码是不可改变的，有大约 3
万亿种可能的应答器的特征代码存在。

点火锁芯
带有 PK3+系统的点火锁芯安装在转向柱或仪表盘上，激励线圈就环绕在点火锁芯上。








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防盗安全指示灯
只有在 ke