设计年产量为150万吨的中厚板厂D型船板.doc

设计年产量为 150 万吨的中厚板厂 D 型船板宝钢中厚板分公司船板产量中厚板分公司中厚板产线热负荷试车 6 个月来,已累计生产船板 10 万余吨。目前, 公司已与江南造船厂、大连船舶重工、南通中远川崎等国内多家船厂达成合作意向,并拥有了韩国大宇、三星、现代等一批用户。船板产品的制造是中厚板分公司“打造世界一流中厚板”的重要组成部分。为了更好地满足造船工业的快速发展, 中厚板分公司在造船用钢制造过程中,成功走出了“三步曲”:第一步,冶炼瓶颈得到有效突破。中厚板分公司建成投产初期, 铁水含硅、含硫量高, 钢水含磷量高及主要生产设备作业率较低等问题一度成为生产瓶颈。为了解决这一系列难题,中厚板分公司坚持对标找差,通过低碳、低磷和极低硫等冶炼工艺控制,确保了钢坯纯净、成分稳定。此外,又采用 CR 控制轧制技术、正火工艺等,实现了船板的批量、稳定生产, 使船板月产量迅速提升到近 2 万吨。第二步, 加快了船板的认证速度。中厚板分公司在年初就明确,要把认证工作作为今年的重点工作来抓, 制订了船板认证计划、目标, 实行了认证工作集中、一贯制管理。目前,A到 EH36 等级、最大厚度达 60 毫米的船板已得到国内外 9家船级社的认证,其认证等级和速度居国内中厚板生产企业前列。第三步, 为了实现战略产品战略性生产的目标, 中厚板分公司通过科学安排生产计划、攻克精整剪切物流瓶颈、提高控轧控冷产品生产规模等, 使造船用钢的生产能力不断提高, 品种、规格的拓展不断加快。仅8 月份,就完成了六大类、 22 个品种的拓展工作。在宝钢股份和厚板品种管理部的大力支持下,通过宝钢一体化销售平台, 中厚板分公司进一步加大了船板产品的市场开拓力度, 产品受到了国内外高端用户的青睐。我国中厚板的设备发展至今一、发展历史我国中厚板设备的引进于发展具有战略上的意义。满足核动力设备、舰船、潜艇、大型工程机械和民用钢制船舶生产的需要我国的第一套中板轧机于 1936 年在鞍钢建成,属于三辊劳特式轧机。新中国成立后, 在前苏联的援助下, 我国的中厚板生产装备和工艺技术水平有了很大提高,先后建成了重钢 2440mm 中板轧机、武钢 2800mm 中板轧机等 13 套三辊劳特式轧机, 为我国板材生产奠定了坚实的基础。 70 年代后,我国的中厚板轧机开始向宽板面方向发展, 197 8 年在舞阳钢厂建成了我国自行设计制造的第一套 4200m m 厚板轧机:首钢引进了国外 3300mm 二手宽厚板轧机设备。在工艺技术和装备水平发展方面, 20 世纪 80 年代, 国内中厚板生产企业均多次对原先建设的三辊劳特式中板轧机进行了不同方式的改造, 改造后的轧机基本以三辊加四辊或双四辊轧机为主, 基本解决了三辊劳特式轧机尺寸偏小,钢板宽度窄,长度短、尺寸偏差大、板形差、以及原材料和能源消耗成本、经济效益差等问题。从 80至 90 年代初,通过多次改造的方式增加原有轧机产能、提高工艺装备水平和生产技术水平, 并具备了较为先进的电控设备、控轧控冷技术装备和热处理工艺。从我国中厚板轧机的发展历程可以看出, 我国中厚板轧机经历了从三棍劳特式为主到以四辊轧机为主的发展历程。目前在我国大中型钢铁企业中, 除临钢还保留一套三棍劳特轧机外, 其他厂基本上都是四辊轧机。布置形式基本有单机架四辊轧机、二辊+ 四辊轧机、三棍+ 四辊轧机、双四辊轧机四种形式。二、目前我国主要中厚板生产设备情况我国中厚板生产以 2004 年为界大致可以分为两个阶段, 2004 年前我国中厚板企业总体装备水平不高,除了浦钢、舞钢、鞍钢外,其他钢厂的基本上是 3000mm 以下的轧机。 2005 年是我国中厚板轧机快速发展的一年,当年新上新轧机 8 套,主要以 3000mm 以上的宽厚板轧机为主,使我国中厚板总体装备水平有了较大的提高,从 2005 ~ 2008 年将是我国中厚板装备技术和产能快速发展的一个阶段。 年前我国中厚板设备目对比较落后 2004 年前我国新上中厚板机组比较少,这个阶段主要以改造老机组为主。截止到 2004 年底, 我国共有中厚板轧机( 包括炉卷轧机)29 套,设计产能为 1910 万吨。除了舞钢、济钢、南钢炉卷轧机、鞍钢等少数几套轧机比较先进外,其他机组设备与国外发达工业国家相比,存在较大的差距。从轧机结构上来看,国内的中厚板轧机普遍存在辊身长度小,单机产能低。由于目前的中厚板轧机是在原有设备基础上经过扩宽、扩能改造的,受 2300mm 三辊劳特轧机对规格的影响,四辊轧机一般改为 2500mm ,如济钢中板厂和重钢等;也有一些改为 2800mm ,如柳钢中板厂和安钢中板厂。改造后轧机的辊身长度均未超过 3000mm 。此一阶段 3000mm 以下轧机仍然占主要地位,占到总产能的 83% ,而日本、德国