下载此文档

制动时汽车行驶方向稳定性PPT学习教案.pptx

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约8页举报非法文档有奖

1/8

下载提示

1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。
2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。

同意并开始全文预览

(约 1-6 秒)

1/8 下载此文档

文档列表 文档介绍

会计学
1
制动时汽车行驶方向稳定性
2/9
第1页/共8页
3/9
制动时发生侧滑，尤其是后轴侧滑，会引起汽车急剧的回转运动，严重时可使汽车调头。
后轮抱死
前轮抱死
若前、后轴同时抱死，或者前轴先抱死而后轴抱死或不抱死，则能防止汽车后轴侧滑，但是汽车丧失转向能力。
实验和理论分析结果：
制动时若后轴比前轴先抱死拖滑，就可能发生后轴侧滑。
2 后轴侧滑和前轴转向能力的丧失
第2页/共8页
4/9
前轮无制动力，后轮有足够的制动力：随ua的提高侧滑趋势增加， ua＝45km/h，回转180º；
后轮无制动力，前轮有足够的制动力：即使速度达到ua＝65km/h，回转角只有10º。汽车保持直线行驶状态；
前、后轮都有足够的制动力，但先后次序和时间间隔不同：若ua＝，后轮比前轮先抱死或后轮比前轮先抱死，，则汽车基本保持直线行驶；，则后轴发生严重的侧滑。
起始车速和附着系数的影响： ua＝,，汽车纵轴也仅转动25º，而ua＝,则发生剧烈侧滑。
第3页/共8页
5/9
第4页/共8页
6/9
制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死拖滑，汽车基本沿直线向前行驶，汽车行驶处于稳定状态，但是汽车丧失转向能力。
若后轮比前轮先抱死一定时间，且车速超过某一数值，只要汽车受到轻微的侧向力，就会发生侧滑。制动距离越长，后轴侧滑越剧烈。
结论

制动时汽车行驶方向稳定性PPT学习教案来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.