有关微型涡轮喷气发动机转子系统的创新PPT学习教案.pptx

会计学
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有关微型涡轮喷气发动机转子系统的创新
为何要就转子系统单独立项？
在设计微型涡轮喷气发动机时最主要的限制因素为转子系统的设计，所以为提高国内微型涡喷发动机的设计水平，对于研究微型涡喷的转子系统是十分关键，极其重要的。
理论轴承能够满足推力150N，推重比大于6的微型涡轮喷气发动机为设计指标。国内限于技术条件，在微型涡喷发动机领域尚未取得全面详实的设计经验, 往往以结构设计优化弥补材料、工艺上的缺陷。
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对于微型涡喷转子系统总结得出的两条重要结论
, 即使临界转速裕度未达到20% , 通过有效的振动控制措施仍可保证转子工作稳定性。
, 热失稳是混合式陶瓷轴承在此工作条件下主要的失效形式. 寻找有效措施降低轴承热负荷, 是目前微型涡喷发动机设计亟待解决的问题之一。
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重点与难点
1，确定临界速度
2，效核承力件结构强度
3，转子系统工作稳定性考核
对高于最大工作转速和低于慢车转速的有害共振状态，转速裕度至少20%，当设计工作转速不变时，通过改变转子或支撑的结构刚度达到临界转速的目的
主要效核压气机叶轮和涡轮在热负荷和机械负荷联合作用下，能否满足强度要求，是影响整机可靠性和寿命的重要因素
一方面是由不平衡质量引起的强迫振动相应或频率响应
另一方面是系统对瞬态冲击的相应。
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一幅转子系统的简图
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进度安排
2011年11月份
项目创立，在这一月中了解50N微型涡轮喷气发动机的设计图纸，清楚各零件的组成及其起到的作用，掌握FD3/64的设计思路，清楚设计流程。
2011年12月份
充分分析FD3/64中应该改进的部件，提出各种创新思路，包括使用材料的耐久问题，设计结构的合理问题，如何 实现大推力对轴承的影响，通过上网、图书馆查资料。汇总各方面的改进计划。
2012年1月份初至2月份底
绘制出CAD设计图纸，通过进行试验模拟，计算机模拟运算得出理论微型涡轮喷气发动机转子系统的设计参数，并论证安全系数、可行性，将图纸交付加工厂进行分体，查看是否设计图纸符合制作工艺，并提出改进意见。
2012年3月份
完成所有设计，绘制出完整图纸，转换成纸质形式，准备迎接中期检查。并对以后3个月的计划做详细安排。
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