场地设计课程调研——光谷国际.doc

场地设计课程调研——光谷国际.doc【场地设计】课程调研——光谷国际
场地设计调研报告
——武汉光谷国际广场
光谷是重要的商业中心，人口密度很高，它又是体现武汉城市现代化的一个重要的窗口，所以光谷广场周边集中了许多现代化的建筑，风格也以科技、现代、前卫为主。主要包括光谷国际广场、光谷广场、世界城·光谷步行街等。
此次场地设计的调研选址即为其中的光谷国际广场。
光谷国际广场原名光谷中心花园，属于城市综合体，是光谷的地标性建筑之一。建筑采取对称式设计，两座主楼如一本翻开的书，正对着光谷广场的中心。整栋楼的外墙全部采用玻璃结构，在日光下相互形成投影，熠熠生辉，很好地体现了
“光”的特点。
城市综合体，即HOPSCA音译为豪布斯卡，是建筑规划领域的新生成概念，属于新兴词汇。它的构成主要是集主题酒店(HOTEL)、商务写字楼(OFFICE)、立体空中花园(PARK)、时尚休闲购物(SHOPPING)、娱乐泛会所(CLUB)、高尚住宅(APPART-MENT)于一体，并综合了独立商铺和街区、市民休闲广场、大型高尚居住社区的组合，常常能在已有一定居住氛围和消费基础的新兴区域起到锦上添花作用，成为时尚高端商务人士聚集之地。
城市综合体拥有商务办公、居住、酒店、商业、休闲娱乐、纵横交叉的交通及停车系统等各种城市功能;它具备完整的街区特点，是建筑综合体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果;同时城市综合体通过街区作用，实现了与外部城市空间的有机结合，交通系统的有效联系，成为城市功能混合使用中心，延展了城市的空间价值。
场地范围
场地方位：光谷国际广场地块整体呈“扇形”，以东南面光谷广场为扇心
面积：总建筑面积22万余㎡
朝向：东南——西北向
道路红线与建筑控制线：位于武汉东湖区光谷广场西北角，南面60m宽珞瑜路，路南侧为29层的五星级酒店，东临40m宽鲁磨路，东南方向正对广场另一侧的会展中心
地形关系：场地东南高，西北低，落差约为4m
场地环境
城市区位
场地位于武汉东湖开发区的核心位置，包含在武汉市最繁华的商圈之一的
光谷商圈中，并以光谷广场为中心形成武汉市重要的交通枢纽。珞瑜路、鲁磨路、关山路、虎泉街、民族大道交汇于此。
周边公共设施分布状况
文教：华中科技大学、中国地质大、武汉科技学院、光谷书城
医疗：湖北中医院、关山医院、洪山区妇幼保健院
商贸：光谷步行街、SBI创业街、新世界、家乐福、大洋百货、中影天河电影院
金融：建设银行、工商银行、农业银行、浦发银行、民生银行
酒店：华美达光谷大酒店、龙安大酒店
空间划分：
由两栋甲级地标性写字楼，三栋住宅及6层商业裙楼组成。其中两栋写字楼为甲级智能型，呈蝶形对称分布。标准层面积1600平方米，每栋楼设六部原装进口高速客梯及一部消防梯，，电梯楼层使用率为84%。写字楼公共区域闭路电视监控系统，停车场管理系统，消防报警系统，紧急广播和背景音乐系统以及中央空调主管系统入户。3栋高层住宅组成的高端住宅区内部设有羽毛球场、儿童娱乐场及健身器材区域，项目绿化率近40%，整体居住环境及宜居性非常强。
除建筑物部分，其余部分用作疏散广场、绿化和停车。
绿化
场地的绿化主要集中在两栋写字楼背后（图d、图e、图f），与三栋住宅间的公用绿地，兼做停车和疏散场地。此外局部点缀了景观小品（图c）。
前广场(图a、图b)主要用作人流集散，为了保证其场地的灵活应用，基本上没有配置绿化景观，平时不允许车辆停放，属于一个高度平整开阔的用地，节假日或一些特殊情况下，可以在广场上做“灵活”、“临时”的绿化景观，紧急情况下可以用作人流疏散和停车。
道路交通
城市宏观交通（如下图）
从城市整体交通的层面来看，光谷国际广场位于武汉交通网络发达，城市功能相对集中的区域，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。交通条件主要为：地铁2号线、三环线、数十条公交线路。
交通流线及停车场
该场地设计很好地做到了人车分流、顾客和员工分流的要求：
地下车库入口和后勤车辆入口设置在西侧，与珞瑜路相接，出口在东面，与鲁磨路相接，后勤出出入口设置在北面；顾客中很大比例是附近高校学生和部分周边居民，人流从三个平面来，其一是西侧珞瑜路下面的地下通道，其二东侧鲁磨路上面的人行天桥，前两条流线直接在竖向空间上与主要车流分离，其三是扇形场地两翼向广场中心渗透的人流，由于广场足够大，可以迅速缓解人多的压力，并且以