[精选]奇瑞汽车厂涂装一车间资料--前处理A工段QC小组成果汇报.pptx

涂装一车间
向日葵QC小组
提高电泳车身直行率
技术攻关型
陈存全
发布单位：
小组名称：
课　　题：
小组类型：
发 布 人：
向日葵QC小组成果汇报材料
2/2/2021
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一、小组简介
活动思路：
从工艺技术的角度发现、解决问题，达到保证
质量、降低员工的劳动强度的目的。
2/2/2021
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二、选题理由
随着公司销售量的增加，对产量的要求不断增大，涂装一车间11线经过改造，由原先的备件生产转向整车的生产，但整车生产时电泳质量很不理想，严重制约着生产线的产能，需要通过长时间的加班来完成生产任务，造成员工的报怨，同时单车的制造成本也比12线高出1/2，造成很大的浪费。
　　鉴于上述原因，我们选定了此课题进行攻关解决
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三、现状调查
（一）攻关课题背景调查
1、11线前处理是一条以自行葫芦为输送设备的步进式前处理-电泳生产线，在2006年12月前，产品主要以生产各车型的备件为主，生产节拍为15分钟；
2、自2006年12月份起，为了满足市场的需求、适应公司的战略， 11线前处理肩负起六种车型（包括：A11、A12、A15、A16、A18、S22）以及备件的生产，生产节拍提升到5分30秒，这样众多的车型及步进式生产线的链速在行业都是罕见的，出现的问题解决难度也是非常巨大的，我们小组就是对这条线出现的问题进行攻关。
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电泳直行
率情况
11线水平
12线水平
电泳直行率50%
电泳直行率85%
行业水平
电泳直行率90%
我们与同行业有很大的差距，存在很大的提升空间
（二）同行业调查对比
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（三）自身质量现状调查
十二月份每日直行率统计
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基本目标
挑战目标
电泳直行率提升20个百分点
电泳直行率提升30个百分点
四、设定目标：
经过小组成员对调查数据的分析，同时考虑到整条产线比较陈旧，且生产节拍提高了，因此我们制定了以上目标。
从现状调查人缺陷分析数据看，印痕占的比例达53%，如果能完全解决印痕问题，电泳直行率可以提高(1-%)*53%=26%
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印痕
五、原因分析：
机
人
料
法
环
前处理材料
电泳材料
喷嘴冲洗高度不当
封闭间排风量小，
碱雾聚集成污水
操作不当
封闭间掉脏物
吊具存在问题
参数不在工艺范围内
连续生产时间较长
不能及时维护
提升节拍，
处理效果不佳
顶盖距液面距离小
吊具冲洗不净，有污染
印痕
印痕
没按要求操作
不会操作
过高
过低
过期
不合格
过期
不合格
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序号
末端因素
确认内容
标准
责任人
完成日期
1
没按要求操作
员工的操作，参数的调整方法是否与作业指导书一致，调整是否及时
与作业指导书一致
陈存全、
陈军
1月15日前
2
不会操作
现场调查所有操作人员是否经过培训合格后上岗，有无岗位资格证
培训合格，持证上岗
陈存全、
陈广平
1月17日前
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封闭间排风量小，碱雾聚集成污水
因节拍的提升，现有的排风量已经能否及时把预脱脂喷淋产生的碱雾排出，会不会在吊具的横梁上凝聚造成污染
无明显碱雾，吊具无明显
污水滴落，
PH小于9
陈广平
1月20日前
4
吊具冲洗不净，有污染
因新吊具的高度相关较高，现有的喷淋系统能不能正常冲洗到吊具的横梁上，预脱脂喷淋溅到横梁上的残液能否冲洗掉
吊具能正常冲洗干净，时间达60秒
陈　军
1月15日前
六、确定主要原因：
为了尽快查找出主要原因，对各末端因素进行了分析，
并制定相应责任人限期完成，具体如下表：
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序号
末端因素
确认内容
标准
责任人
完成日期
5
顶盖距液面距离小
顶盖在槽液中的磷化处理时间
处理时间230秒
陈军
1月15日前
6
喷嘴冲洗高度
喷嘴冲洗高度是否过高或过低
冲洗到横梁时间60秒
陈军
1月18日前
7
前处理材料过期
前处理材料是不是在有效期
在有效期内
陈广平
1月19日前
8
前处理材料不合格
前处理材料是否合格
检验单确认合格
陈广平
1月19日前
9
电泳材料过期
电泳材料是不是在有效期
在有效期内
陈广平
1月19日前
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