用数控车床上加工梯形螺纹的探讨.doc

用数控车床上加工梯形螺纹的探讨.doc用数控车床上加工梯形螺纹的探讨
摘要：在数控车床上加工梯形螺纹有一定的难度，特别是在高速切 削时难度更大，加工时不容易观察和控制，安全可靠性也较差。我们通对 梯形螺纹的加工方法进行不断的探索，摸索出了一套加工工艺，在工作中 取得了很好的加工效果
关键词：梯形螺纹数控车削加工方法
梯形螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧 表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大, 切削抗力大。这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大，在多年的数控车 床实****教学中，通过不断的摸索、总结、完善，对于梯形螺纹的车削也有 了一定的认知，下面就来探究一下梯形螺纹的车削方法。
一、梯形螺纹加工的工艺分析与加工的基本办法
1、梯形螺纹在数控车床上基本的加工方法
车削梯形螺纹与三角螺纹相比，螺距大、牙型角大、切削余量大、切 削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般都比较长，所以加工难度较大。 一般车削梯形螺纹我们用以下几种方法：
I）直进法螺纹车刀X向间歇进给至牙深处，采用此种方法加工梯形 螺纹时，螺纹车刀的三面都参加切削，导致加工排屑困难，切削力和切削 热增加，刀尖磨损严重。当进刀量过大时，还可能产生“扎刀”和“爆刀”
现象。这种方法数控车床可采用指令G92来实现，但是很显然，这种方法 是不可取的。
2） 斜进法螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给至牙深处。采用此种 方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削，从而使排屑 比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起“扎刀” 现象。该方法在数控车床上可采用G76指令来实现。
3） 交错切削法螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深。该方法 类同于斜进法，也可在数控车床上采用G76指令来实现。
4） 切槽刀粗切槽法该方法先用切槽刀粗切出螺纹槽，再用梯形螺纹 车刀加工螺纹两侧面。
2、梯形螺纹编程实例
例 如图1所示梯形螺纹 试用G76指令编写加工程序
1）计算梯形螺纹尺寸并查表确定其公差
大径 d=36 0 -0. 375；
中径 d2=d-0. 5p=36-3=33,查表确定其公差，故 d2=33-0. 118-0. 453；
牙高 h3=0. 5p+ac=3. 5；
小径d3=d-2 h3=29 ,查表确定其公差，故d3=29 0 -0. 537；
牙顶宽 f=0. 366p=2. 196；
牙底宽 W=0. 366p-0. 536ac=2. 196-0. 268=1. 928
用3. 1mm的测量棒测量中径，则其测量尺寸 M=d2+4. 864dD-l. 866P=32. 88 ,根据中径公差确定其公差，则 M=32. 88-0. 118-0. 453；
2）编写数控程序
以上程序在螺纹切削过程中采用沿牙型角方向斜向进刀的方式。
二、变速车削梯形螺纹
在数控车床上车削梯形螺纹工件，低速车削时生产效率很低，高速车 削时又不能很好地保证螺纹的表面粗糙度，达不到加工的要求，而直接从 高速变为低速车削时则会导致螺纹乱牙。车削时的乱牙问题通过我们在实 践生产过程中，不断摸索，终于发现可以通过以下方法加以解决：
粗车完成后，如果此时将转速直接调到低速调用原程序精车，则一定 会乱牙，发生崩刃或撞车事故，故我们在低速车削之前要解决