BMP3步兵战车.doc

BMP3 步兵战车百科名片 BMP3 步兵战车俄罗斯 BMP-3 步兵战车是俄罗斯第三代履带式步兵战车, 80年代初开始研制, 1986 年投产,投产前,该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验,其性能较之俄罗斯 BMP-2 步兵战车第二代步兵战车又有了很大的提高。曾在俄军及俄罗斯驻民主德国的部队中装备,该车还参加过车臣战争。基本参数步兵战车四向视图乘、载员(人)3十7 战斗全重(t) 公路最大行程(km) 600 越壕宽(m) 过垂直墙高(m) 单位功率(hp/t) 25 爬坡度 35度侧倾坡度 20度车长(m) 车宽(m) 车高( 至炮塔顶)(m) 车底距地高(mm) 450 公路最大速度(km/h) 70 水上最大速度(km/h) 10 单位压力(kg/ 平方厘米) BMP-3 步兵战车武器系统主要武器(mm) 100 ×l 辅助武器(mm) 30Xl 并列武器(mm) ×1 前机枪(mm) ×2 烟幕发射器(mm) 81×2×3 反坦克导弹 AT-10 弹药基数 100mm 炮弹(发) 40 30mm 炮弹(发) 500 7. 62mm 枪弹(发) 6000 反坦克导弹(枚)6 总体布局 BMP-3 步兵战车由车体、炮塔、武器系统、火控系统、动力传动系统和通讯系统等组成,采用箱型车体、车首呈楔形、车位垂直。驾驶室位于车体前部、战斗室居中、载员室和动力室后置。在总体布置上 BMP- 3 步兵战车打破了履带式步兵战车的传统设计布局, 采用独特的发动机后置方案,这样做主要是在考虑到车辆重心的布置和水上平衡设计的同时, 还可以增大车首装甲板的倾斜角度, 以提高其防护力。在以前的 BMP-1/2 步兵战车上,位于车体前左侧的驾驶员和车长比较靠近履带,经阿富汗战争证实,当 BMP-1/2 触发反坦克地雷时,其后果是非常致命的。所以,在 BMP-3 步兵战车上驾驶员的位置位于车体的正中央,这样也有利于车辆在狭窄的路段转向。 BMP- 3 步兵战车的驾驶员有5具潜望镜, 使其对周围有良好的观察能力。夜间驾驶时,中间的潜望镜将由红外驾驶装置替代,也可根据需要换成微光夜视仪。武器系统阅兵式上的 BMP3 步兵战车 BMP-3 步兵战车的战斗全重为 吨+2% ,比 BMP-1/2 要重 3~4 吨, 防护力上得到很大加强。乘员为 2人, 载员为 7人。车全长 米,全宽 米, 全高 米,和 BMP-1/2 相比, 车体轮廓( 尤其是车宽) 得到增大, 提高了乘坐舒适性。车内的乘员和载员的分布如右上图所示。乘/ 载员清一色地面向前方, 有单独的座椅。炮塔中, 车长在火炮的右侧, 炮长在左侧。经常可以见到接受检阅的 BMP-3 步兵战车的照片, 车长站在指挥塔上敬礼, 给人以深刻的印象。由于动力- 传动装置后置, 炮塔的位置明显靠前。从总体上讲, BMP-3 步兵战车最突出的特点是它的强大的火力系统: 1门 2A7 0 型 100 毫米火炮、 1门 2A72 型 30 毫米机关炮和 3挺 毫米机枪,算得上是“超豪华”的武器系统。步兵战车的供弹系统 2A70 型 100 毫米低膛压线膛炮, 在世界步兵战车之林中, 可以说是“只此一