勘院连续连刚构设计指南.docx

Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
勘院连续连刚构设计指南
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
总工程师办公室便函
总质字【2008】006号
关于印发《预应力混凝土连续梁、连续
刚构桥设计指导意见》的通知
各有关单位：
为提高预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计质量和使用寿命，防止混凝土箱梁梁体开裂、跨中下挠、跨中底板崩裂、大体积混凝土温度裂缝等质量通病，特制定《预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见》，适用中交二院承接的跨径大于或等于70米的预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计。
《预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见》已于2008年3月7日经总工程师批准，现予以发布，请各单位尽快组织桥梁技术人员学****从2008年3月20日起开始实施。
附件：《预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见》
总工办
2008年3月7日
主题词：连续刚构桥 设计 指导 意见
抄 报：公司领导
拟 稿： 签发：
预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见
0、目的和范围
为提高预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计质量和使用寿命，防止混凝土箱梁梁体开裂、跨中下挠、跨中底板崩裂、大体积混凝土温度裂缝等质量通病，特制定有关设计指导意见。
本指导意见适用中交二院承接的跨径大于或等于70米的预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计。
1、总体布置
结构体系
根据桥墩的高度，经计算确定是采用连续梁还是连续刚构，原则上尽量采用刚构体系，对于桥墩较矮、多跨或墩高相差较大的，可采用连续体系或连续——刚构组合体系。
跨径
预应力混凝土连续梁、连续刚构桥主跨一般不宜大于200米，主跨大于200米时应与其他桥型进行充分的比选论证；一般情况下边、中跨比不小于，在过渡墩较高、边跨现浇段难以采用落地支架现浇时，边中跨比最小可采用，以保证结构在最不利荷载作用下边墩支座有一定压力。
2、构造尺寸
梁高
为提高箱梁的承载能力，改善主梁的应力状况，箱梁应有足够的高度。箱梁根部高度宜控制在主跨跨度的1/16~1/18,，跨中梁高宜控制在主跨跨度的1/30~1/55，考虑到新的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）的实施和荷载标准的调整，在净空不受限制的条件下可适当增加梁高，梁高宜按二次抛物线变化。
腹板厚度
箱梁腹板厚度一般为40~80cm，为方便施工，腹板厚度变化宜在1~2个节段完成。
顶、底板宽度及厚度
单箱单室截面箱梁底板宽度宜控制在8米以内，翼缘板悬臂长度宜控制在以内，否则采用单箱双室截面。
箱梁顶板厚度宜采用25~32cm，具体厚度根据箱梁宽度确定，以满足桥面横向受力和纵、横向预应力钢束的构造要求。
底板厚度自跨中至墩顶随负弯矩的增大而逐渐加厚，墩顶箱梁底板厚度一般为箱梁高度的1/10~1/12，跨中厚度一般为30~35cm。厚度一般按二次抛物线变化。