发展港口经济,实现以港兴市.ppt

发展港口经济，实现以港兴市
港口经济理论
湛江发展港口经济的SWOT分析
湛江发展港口经济的政策建议
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一、港口经济理论
（一）现代港口的发展
《港口法》中的定义：指具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。
狭义的港口：是指某个具体的进行船舶停靠、货物装卸作业和旅客上下等业务活动的场所。
广义的港口：广义的港口是指一个国家或一个地区范围内港口区域的总和，包括与港口有密切依存关系的各种产业所在的区域，包括自由贸易区、出口加工区等等。
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港口发展阶段的经济特征
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（二）港口城市及其特征
港口城市：以优良港口为窗口，以一定的腹地为依托，以比较发达的港口经济为主导，连接陆地文明和海洋文明的城市。港口城市是城市的一种具体类型或者是一种特定的表现形式，因而具有港口和城市的双重内涵，是港口和城市的有机结合体。
从经济学的角度讲，并非有港口的城市就一定是港口城市。港口经济是现代化港口城市的重要特征之一。
港口城市的特征:（1）能量密集性；（2）形态更具开放性；（3）系统有序性；（4）运作高效性；（5）产业高关联性。
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长江三角洲地区
东南沿海地区
珠江三角洲地区
西南沿海地区
天津
青岛
上海
宁波
厦门
珠海
港江
深圳
福州
大连
秦皇岛
连云港
南京
汕头
广州
海口
防城
温州
环渤海地区
南通
苏州
五大区域主要港口城市图
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各经济发展阶段港口城市特征
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港口与城市的互动发展
港口的发展与城市发展密切关联。港口作为城市的重要基础设施和对外贸易窗口，对城市和周边区域经济的发展有极大的推动作用；同时，城市作为港口的载体，在外向型经济、综合运输体系等的发展也促进了港口的发展。“建港兴城、城以港兴；港为城用、港以城兴；港城相长、衰荣共济”，正是港城关系的总结，也是世界范围内港口城市演变的普遍规律。
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港城关系的演变进程
港城关系的四阶段
港城初始联系阶段。港口城市处于初级商港型经济发展阶段，城市对港口有很强的依赖性。
港城相互关联阶段。以港口关联产业和依存产业发展为纽带，港口与城市在空间形态上相互融合，开始走向一体化，进入港口工业型经济发展阶段。以港口工业形成为标志，港口城市完成了从简单服务于港口到积极利用港口的转变，港口城市不再是被动地受港口驱动而发展，而是通过港城互动实现共同发展。
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