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物流地产-行业深度解析
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
现代物流地产的范畴一般包括物流园、物流配送中心、物流仓库、物流分拨中心等物流业务的不动产载体，其中，我国的物流地产以物流园为主。物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。同传统的物流地产相比，它更强调管理的现代化、规模化和协同效应。
目录
1 物流地产行业定义
2 物流地产行业政策环境分析
3 物流地产行业价值链分析
4 物流地产行业发展状况分析
5 物流地产行业领先企业
国际领先企业
国内领先企业
物流地产行业定义
现代物流地产的范畴一般包括物流园、物流配送中心、物流仓库、物流分拨中心等物流业务的不动产载体，其中，我国的物流地产以物流园为主。物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。同传统的物流地产相比，它更强调管理的现代化、规模化和协同效应。
物流园区最早出现在日本，日本称其为物流团地，是―有效综合物流资源，实行物流现代化作业，减少重复运输，实现设施共享的一体化、标准化的现代化大型物流存储中心。在中国，第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月1日，第一次提出物流基地这个概念，叫做"建设物流事业基础的一个特定区域"，它的特征有三：一是综合集约性；二是独立专业性；三是公共公益性。
图表1：物流地产的范畴：物流业务的不动产载体
 
资料来源：物流地产行业研究小组整理
物流地产行业政策环境分析
《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》
2012年1月，财政部、国家税务总局发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》。
《通知》规定，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，对物流企业自有的，包括自用和出租的大宗商品仓储设施用地，均减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
根据《通知》规定，符合要求的大宗商品仓储设施是指仓储设施占地面积在6000平方米以上的，且储存粮食、化肥等农产品和农业生产资料、煤炭、原油、塑料等矿产品和工业原材料和食品、药品等工业制成品的仓储设施。
具体种类来看，符合条件仓储设施用地主要包括仓库库区内的各类仓房（含配送中心）、油罐（池）、货场、晒场（堆场）、罩棚等储存设施和铁路专用线、码头、道路、装卸搬运区域等物流作业配套设施的用地。
《商贸物流发展专项规划》
2011年3月30日，商务部、发展改革委、供销总社组织编制印发《商贸物流发展专项规划》。规划指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。
规划要求，到2015年，规模以上连锁超市商品统一配送率达到70%；农村"万村千乡"农家店商品统一配送率达到60%，农资连锁经营企业商品配送率达到80%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%；立体仓库的总面积