教学模式改革方案.doc

教学模式改革方案.doc汽车专业教学模式改革方案
一、 教学改革的需求
汽车专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适 应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次工学一体教 室还在建设中，没有充分发挥其性能，第三校企合作制度正在探索阶段，顶岗实****制度还完善。针对上述情况，教学改革势在必行。
二、 教学改革的目标
本次教学改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目 标。
近期目标
根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的 能力：
（1） 能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。
（2） 具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。
（3） 具备汽车中级维修工的技术水平和能力。
远期目标
根据学校教学设备投资计划，将继续加大对汽车专业教学设备的投资力度， 增强实践教学的环节，使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具 备以下的工作能力：
（1） 能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。
（2） 具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。
（3） 具备汽车高级维修工的技术水平和能力。
（4） 具备一定的解决汽车疑难杂症的能力。
三、 改革的方案
根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革
改变理论课与实践课的课时比例
改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。中 职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才，加之汽车运用与维修专业本
身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。各中职学校为 了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因 此，一定要确保实践教学的质量。而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证 各项实****实训的时间足够。根据我校现有的教学设备和现有学生的人数及素质状 况，提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力。改变传统的重理论轻实践的 教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的30%,实 践课占70%,采用模块化教学方式。
精减优化专业课的设置
通过查阅各中职学校的专业介绍与教学计划，我们可以看到中职学校汽车运 用与维修专业开设的专业理论课主要有:汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、 汽车底盘构造与维修、汽车电工与电子技术、汽车电气设备、汽车性能与检测技 术、汽车专业英语、汽车美容与装饰、汽车概论（汽车文化）、自动变速器等等。 从中职学校汽车运用与维修专业培养目标出发，并考虑到学生专业知识结构的建 立，认为必开的专业课应该包括：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车 底盘构造与维修、汽车电气设备、汽车维修工艺、汽车检测与故障诊断技术、汽 车专业英语等。
处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学****br/>由于各专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知 识的完整性，使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这 就要求各专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课 教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不 矛盾、互相补充，从而达到精减优化专业课程知识结构。
理论课与实践课应有各有所长的老师分开授课
有的老师学历很高，理论课讲的有条有理。但是，