下载此文档

斜拉桥的索力优化.docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约8页 举报非法文档有奖
1/8
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/8 下载此文档
文档列表 文档介绍
斜拉桥索力优化简介
一、 斜拉桥的概况
斜拉桥又称斜张桥 , 其上部结构由主梁、拉索和索塔三种构件组
成。它是一种桥面系以加劲梁受弯或受压为主 , 支承体系以斜拉索受
拉和主塔受压为主的桥梁。斜拉索作为主梁和索塔的联系构件 , 将主
梁荷载通过拉索的拉力传递到索塔上 , 同时还可以通过拉索的张拉对
主梁施加体外预应力 , 拉索与主梁的结点可以视为主梁跨度内的若干
弹性支承点 , 从而使主梁弯矩明显减小 , 主梁尺寸以及主梁重量也相
应减小 , 大大改善了主梁的受力性能 , 显著提高了桥梁的跨越能力。 根
据主梁所用建筑材料的不同 , 可将现代斜拉桥分为钢斜拉桥、混凝土
斜拉桥、 结合梁斜拉桥以及混合式斜拉桥等。 早期斜拉桥的主梁均为
钢结构 , 其形式主要为双箱或单箱配以正交异性板。 随着技术进步 ,19
世纪中期出现了第一座现代意义的混凝土斜拉桥 , 从此 , 混凝土斜拉
桥进入了人们的视野。
混凝土斜拉桥的主梁和索塔一般由混凝土材料构成 , 为了提高主
梁和索塔的适用性能 , 主梁可以优先采用预应力混凝土主梁 , 索塔可
以采用钢结构劲性骨架加强或环向预应力结构。在密索体系混凝土斜
拉桥中 , 拉索受拉 , 主塔和主梁以受压为主 , 可以充分利用钢丝或钢绞
线优异的受拉能力和混凝土良好的受压能力 , 同时 , 斜拉索水平分力
对主梁形成预压作用 , 提高了主梁的抗裂能力。 从设计方面看 , 既要考
虑结构总体布置、结构体系选择的合理性,又要考虑采用何种方法寻 求成桥索力的最优解 , 还要考虑施工的便捷性、经济效益、社会效益
以及美学功能等多种因素 ; 从施工方面讲 , 既要确定合理的施工流程 ,
设法寻求合理的施工初拉力 , 还要做好施工过程中施工参数的动态控
制和调整等方面工作。另外 , 在整个过程中 , 还要考虑设计参数变化、
温度、 徐变、 几何和材料非线性以及施工方法等因素对设计和施工的
影响。
二、斜拉桥索力优化方法
斜拉桥是高次超静定结构 , 其主梁、 主塔受力对索力大小很敏感 ,
而基于斜拉索索力可以调节的特点 , 我们可通过对拉索索力的调整来
优化斜拉桥成桥恒载状态。针对如何才能确定合理的成桥状态 , 国内
外许多学者都做了大量的研究并提出多种调整方法 , 可以将这些方法
归为三类 :
指定受力状态的索力优化 , 包括刚性支承连续梁法、 零位移法、 内
力平衡法、指定应力法、零弯矩法等 ;
无约束的索力优化 , 包括弯曲能量最小法、弯矩最小法等 ;
有约束的索力优化 , 包括用索量最小法、应力平衡法等。
而由于斜拉桥的最合理的成桥状态本来也没有一个统一的标准 ,
所以很难说哪一种方法一定优于另外的方法。 下面将各种方法的原理
介绍如下 :
①刚性支承连续梁法
这种方法是使用最早的方法之一 , 它将斜拉桥主梁在恒载作用下
弯矩呈刚性支承连续梁状态作为优化目标。 将主梁、 索梁交点处设以
, 计算出各支点反力。利用斜拉索力的竖向分力与
刚性支点反力相等的条件确定最优索力
这种方法的优点是使恒载内
力最小 , 力学概念明确、计算简单 , 且成桥索力接近“稳定张拉力” ,
有利于减小徐变对成桥内力的影响。但是 , 通过施工来实施这种内力

斜拉桥的索力优化 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息