夜间施工专项方案.docx

广东冠雪路标有眼公司
GUANGDON G GUANYJEHIGHWA/ & BRIDGE CO., LTD
广中江高速公路项目第 TJ03合同段项目经理部
江门大道互通立交
现浇箱梁夜间施工专项方案
制: 核: 准:
第一章编制依据 1
编制依据 1
第二章工程概况 2
工程概况 2
第三章组织机构及职责 3
夜间施工安全生产领导小组 3
领导小组分工及职责 4
第四章专项施工方案 4
第五章夜间施工应急预案 5
第六章防扰民施工 5
第七章夜间施工安全管理 5
夜间施工安全规定 5
安全管理措施 6
安全技术保障措施 6
用电安全 7
消防安全 8
危险品管理 8
班前管理活动 9
钢筋、模板、混凝土施工安全措施 10
第一章编制依据
编制依据
由于现浇箱梁混凝土浇筑施工必须连续作业，无法避免夜间施
工，为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理，结合本工程实际
情况，特制定本方案，编制依据如下：
1、《中华人民共和国安全生产法》；
2、《公路工程施工安全技术规范》；
3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》；
4、《建设工程安全生产管理条例》；
5、《厅质监字（2012） 183号》文件。
第二章工程概况
工程概况
江门大道互通立交为枢纽型互通立体交叉， 功能为实现广中江主 线与江门大道的交通流转换。本互通有多处立体交叉，互通区桥梁规 模庞大、形态高耸；位于曲线段桥梁采用现浇连续梁，其余在直线段 或曲线半径较大区段采用装配式预制梁；下部结构采用花瓶型桥墩或 双柱式桥墩。桥梁整体景观效果通透感强、纤细度适合。
1、江门大道互通主线高架桥
江门大道互通主线高架桥分为左右两幅，左右两幅各十联。左幅 桥跨布置为3X 25m（预制简支小箱梁）+3X25m（现浇箱梁）+4X28m
（预制连续小箱梁）+2X（3 x28m）（预制简支小箱梁）+（20m+40m+25m） （现浇箱梁）+2X 28m （现浇多f梁）+3X 25m （预制简支小箱梁）+3
x 28m （预制连续小箱梁）+2X 25m （预制简支小箱梁），右幅桥跨布 置为2X （3 x 25m）（预制简支小箱梁）+2X （4 乂 28m）（预制连续小箱 梁）+2X28m （现浇箱梁）+（20m+40m+25m）现浇箱梁）+2X28m （预 制简支小箱梁）+3X 25m （预制简支小箱梁）+3X 28m （预制连续小箱 梁）+2X 25m （现浇箱梁）。
2、江门大道互通匝道桥
本互通区内共有9座匝道桥梁：A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、 D匝道1号桥、D匝道2号桥、D匝道3号桥、E匝道桥、G匝道桥、 H匝道桥。
A B匝道桥：最小曲线半径60ml均采用15席冈筋混凝土现浇箱 梁；C匝道桥：处于A=200的缓和曲线上，采用20m预应力混凝土现 浇箱梁；D匝道1号桥：处于A=250m§和曲线上，采用20m预应力 混凝土现浇箱梁；D匝道2号桥：跨越E匝道，采用主跨27m预应力 混凝土现浇箱梁；D匝道3号桥：处于半径200m的圆曲线上，同时 跨越江门大道和A匝道，采用20m预应力混凝土现浇箱梁；E匝道桥： 处于A=150m勺缓和曲线上，已25m预应力混凝土现浇箱梁为主，跨 越D匝道处，设置一联33m的预应力混凝土现浇箱梁。终点侧最小曲 线半径200m并跨越江门大道和 B匝道，采用20m预应力混凝土现 浇箱梁。G匝道桥：位于R=500m勺曲线上，采用25m预应力混凝土 装配式组合梁。H匝道桥：处在R=300m勺曲线上，主要采用25m预 应力混凝土现浇箱梁，跨越江门大道远期辅道处设置 22+26+22的预
应力混凝土现浇箱梁。
第三章组织机构及职责
夜间施工安全生产领导小组
项目部成立夜间施工安全生产领导小组， 负责夜间施工安全生产 的组织实施，组成成员如下:
组长：宋增斌
副组长：林师灼、陈健捷
成 员：陈家庚、杨建聪、张俊、钟文煜、赖德斌、罗家里、
蚁广凯、李岳阳、刘晓京、吴玉军、苏良宗、苏良进
领导小组分工及职责
1、由组长负责夜间施工安全生产的总体安排工作。
2、副组长协助组长工作，并履行夜间施工安全生产工作的组织 及领导决策的贯彻执行。
3、班组负责人负责组织、指挥和协调夜间施工的具体工作。
4、工程部负责夜间施工具体工作的实施。
5、安全部负责现场安全工作的监督。
6、机材部负责机械设备管理、混凝土供应等工作。
7、综合部、合约部、财务部负责夜间施工物资、资金的供应， 及时提供安全防护物资和应急物资， 保证夜间施工的顺利开展；如发 生交通事故，由综合部联系交警进行处理。
8、试验室负责试验检测工作。
9、质检部负责质量管