地铁车站站台板施工方案word版.doc

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工部署与施工准备 2
四、植筋施工 4
五、钢筋工程 6
六、模板工程 13
七、混凝土工程 21
八、冬季施工 24
九、质量保证体系及措施 30
十、安全、绿色施工 36
一、编制依据
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—2002
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—2001
《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299—1999
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002
《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107—87
《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18—96
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2001
《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99
《施工安全现场临时用电安全技术规范》 JGJ/T23—2002
《钢筋焊接接头实验方法标准》 JGJ/T27—2001
《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ145-2004
二、工程概况
车站站台板，站台板下墙、柱均为现浇混凝土结构。 站台板及站台板下混凝土墙厚度200mm，站台板下柱为300mm×300mm、300mm×400mm、400mm×400mm几种截面尺寸方柱，站台板及站台板下墙、柱混凝土强度等级为均为C35；通风孔混凝土隔墙墙厚250mm和200mm；污、废水池池壁混凝土为C40、P10混凝土。另站台板下底板上设有100mm~200mm的C20素混凝土垫层。
三、施工部署与施工准备
、施工主要内容
本工程的内部结构施工主要包括植筋、钢筋工程、模板脚手架工程、混凝土工程。
、施工顺序
施工准备工作 植筋施工 站台板下墙、柱钢筋绑扎 站台板下结构底板上素混凝土垫层 站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板 站台板钢筋绑扎 端头封堵模板 混凝土浇筑
站台板施工流程图：
站台板施工工序流程图
、机械设备
机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，根据工程需要，调配并租用机械设备，以确保工期、质量。在施工过程中，设备的使用会根据实际需要作出一定适当调整。
机械设备一览表
设备名称
设备型号
数 量
电焊机
BX1-500
2台
振捣棒
ZN50
6个
砂轮切割机
SQ-40-2
2台
调直机
GT4/14
2台
圆盘锯
MJ104
2台
钢筋切断机
GQ40B
2台
钢筋弯曲机
GW32
2台
、劳动力计划
根据施工内容本工程下设植筋班组、钢筋班组、架子工班组、木工班组、混凝土工班组等若干个施工班组。根据本工程的实际工程量和进度安排以及配备的机械设备，人员组织分配计划如下：植筋班组10人，钢筋班组20人，架子工班组16人，木工班组11人，混凝土工班组14人，杂工8人，技术员2人，领工3人，共计84人。
、材料计划
材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料如植筋胶等项目部将提前购买存放于工地，以满足工地施工需要。
本工程所用混凝土采用商品混凝土，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。少量自拌砂浆，按计划提前购买水泥、砂，并有一定的储备量，以保证施工生产。
、施工进度计划
根据现场主体结构施工进度情况及本工程工期情况，拟施工进度计划如下：
九号线车站A区站台板：2011年1月1日~2011年1月31日。
九号线车站B区及C区站台板：2011年2月14日~2011年3月31日。
***车站南端站台板：2011年9月1日~2011年9月30日。
***车站北端站台板：2011年7月1日~2011年7月31日。
换乘大厅负二层站台板：2011年7月1日~2011年7月31日。
换乘大厅负三层站台板：2011年8月1日~2011年8月31日。
四、植筋施工
、主要施工工艺流程
、植筋施工工艺
1、钢筋位置的确定
根据已经测量好的平面轴线及标高的位置，确定施工部位，用墨线弹出施工界限，并在原混凝土构件上标出具体植筋位置，悬挑构件植筋位置应严格保证。
2、锤钻成孔
植筋位置确定后，