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新建怀化至邵阳至衡阳铁路

环境影响报告书简本

















怀邵衡铁路有限责任公司
2012 年 12 月
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目录
一、建设项目概况....................................................................................... 1
二、建设项目周围环境现状....................................................................... 7
三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果...................... 10
四、公众参与............................................................................................ 31
五、环境影响评价结论............................................................................. 38
六、联系方式............................................................................................ 39
附件:环评过程中第二次公示及环评简本公示内容.......................... 40
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一、建设项目概况
(一)建设项目的地点及相关背景
新建怀化至邵阳至衡阳铁路(简称“怀邵衡铁路”)自湖南省西北部的
怀化市,沿东南方向经邵阳市至衡阳市,沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市
下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥
区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县十四个县(市、区);
项目正线建筑长度 。
2010 年 10 月,国家发改委以发改基础【2010】2574 号“国家发展改革
委关于新建项目建议书的批复”批准项目立项。
(二)建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资
(包括环保投资),并附工程特性表

线路起于怀化南编组站,向南平行沪昆客专经怀化南客站怀邵衡场后,
经车脚底隧道再折向东南穿过凉山,在洪江市安江镇岔头乡跨沅水后至安江
镇设安江站,继续向东先后跨 G320、芦木溪和上瑞高速公路至洞口县江口镇
设江口站,穿雪峰山至洞口县城北设洞口站,向东北方向沿平溪江北绕石下
江北部矿区至其东北侧设石下江站(预留),再沿资水北岸到达隆回县城北大
花村附近设隆回站,出站后从滩头矿区南侧绕过,行至邵阳县岩口铺镇南侧
设岩口铺站,出站后线路从北侧绕过双江水库在上瑞高速公路资水桥下游
850m 处跨资水,再先后上跨宝庆电厂铁路专用线、洛湛铁路后引入邵阳站对
侧怀邵衡场。线路出站后并行娄邵线(新)向东设邵阳东站,再沿娄邵线至
邵东站,穿周官桥矿区至金兰镇设金兰站,出站后线路并行衡邵高速公路北
侧至衡阳县设西渡站,再跨京珠高速公路复线折向东北至衡阳市松木园工业
园区设松木园站,出站后跨G107、衡岳高速公路、湘江,下钻武广客专后设
麻元站,再上跨既有京广线至本线终点在建的衡茶吉线颜家垄站。

客货共线铁路。
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(1)线路工程
怀化(含)至邵阳至衡阳(含),包括引入怀化枢纽、邵阳地区、衡阳枢
纽相关工程。
①本线工程:
本线西起怀化南编组站(在建),东至衡茶吉线颜家垄站(在建)(即:
CK0+000~CK326+647)。怀化南编组站至颜家垄站正线建筑长度
(怀化枢纽内怀化南编组站~怀化南客站间正线按左线 计列),邵阳
站至邵东站段采用与娄邵铁路共通道线路别并行方案(怀邵衡铁路里程
CK180+~CK216+ 与娄邵线 DK66+750~DK99+650 里程相对
应,线路长线路长 );)。
②枢纽相关工程:
怀化枢纽内本线至沪昆客专联络线 (单线),邵阳地区货车联络
线 (单线),衡阳枢纽联络线 (单线)。
(2)站场工程
全线共设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、岩口
铺、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄共 15 个