满堂支架预压方案.docx

满堂支架预压方案
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满堂支架预压方案
一、编制说明
1、编制依据
1）《集美大道提升改造工程施工招标文件》以及业主提供工程地质和周边环 境情况等资料；
2）国家、行业或地方颁布有关现行施工规范、标准、规程、法规和图集；
3）《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T 194-2009）
2、编制原则
1）坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”方针, 贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”原则。
2）做到安全施工“八到位”，即：安全生产策划到位、安全措施到位、安全 生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理 员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
3）更好地适应法律和经济活动要求；给企业员工工作和施工场区周围居民提 供更好更安全环境；保证各种安全应急资源处于良好备战状态：指导安全防护行 动按计划有序地进行；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；统筹组织，超前 安排，确保重点，确保工期。
4）采用先进施工技术，努力提高机械化程度，确保工程进度。科学合理安排 各项施工程序，组织连续均衡、紧凑有序施工。强化质量控制，加强安全管理及 环境保护意识，做到文明施工。
3、编制目
为保证箱梁碎结构质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理, 以消除支架、支撑方木和模板非弹性变形和地基压缩沉降影响，同时取得支架及地基弹 性变形实际数值，作为梁体立模预拱值数据设置参考。
4、适用范围
集美大道提升改造工程涔江北路跨线桥。
二、堆载预压方案简述
支架预压范围为上部结构实际投影面。预压方法依据箱梁砂重量分布情况，在搭 好支架上堆放及梁跨荷载等重预压块，预压荷载系数取1. 2,按规范规定，每级 加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续
2次沉降差 平均值均小于2mm时，方可继续加载。预压验收应满足下列要求之一：
1各测点沉降量平均值小于1mm;
2连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。
箱梁底模可在预压前安装，侧模在预压完成卸载后再安装，预拱度设置要考 虑模板及骨架间间隙。
，同时还要考虑模板等荷载，并要在 横断面上模拟箱梁实际载荷分相，模拟堆载试验选用材料应具有计量准确、比重 大、质地均匀、方便运输和吊装等特点，在综合考虑以上特点及结合现场实际情 况基础上，分别选用砂袋进行预压。
试验程序及步骤流程：试验准备（技术交底、施工组织等）一地基处理一支 架搭设一分配梁布置一预压前支架全面自检一观测点标记布设一分级加载一观 测读数、记录一终值静置一观测、分析数据，确定是否继续下一级堆载预压一全 面检查一卸载一观测结果整理、分析一梁体施工。

为了准确模拟梁体重量，进行分解计算。在加载预压过程中，根据不同部位
梁体自重进行相应重量预压。并进行沉降观测，等沉降量稳定以后再进行相应部 位梁体重量20与超载预压，同时也要进行沉降观测。
2、NTV截面梁体重量计算
IV-IV截面
①、1#块:重量 q】=0. 73X2. 6=L898t/m
②、2#块：重量 3=. 6=3. 536t/m
③、3#块:重量 5==
④、4#块：重量 q产 . 5=2. 704t/m
3、梁体其他荷载
根据设计图纸中，现浇箱梁每片梁重为459. 68TO需要堆载459. 68 X 120%=，施工方案采用砂袋 预压，。计划堆载重量约552. 5吨。堆载过程中采用吊车 配合吊装，人工进行堆放。
三、预压方案
1、梁体预压荷载
根据堆载要求，结合现场实际情况，计划采用砂袋进行堆载预压，堆载预压
时，按照梁体自重分60%、80%、100%三级加载。加载完毕后还要进行沉降观测, 记录数据。沉降稳定后在进行超载预压。加载完成后进行沉降观测，记录数据， 分析计算沉降量，设置支架颈拱度。
1 1 1111 1111 1 1 1
1 90 4 % / % /60J60/60J 90 460J60/60J 90 4 % / % .
砂袋预压断面图
2、预压施工
本方案采用砂袋分段预压法进行预压：施工前，把砂装入袋中并秤好重量， 计算每平方应该承受荷载，换算成砂袋个数进行逐孔分段预压。为了解支架沉降 情况，在加砂袋预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布. 置一排，每排4个点。在加载60%, 80%和100%后均要复测各控制点标高，加载 100%预压荷载并持