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机务段的实践报告
机务段的实践报告
机务段的实践报告每当我们完成某件事情以后 ,我们都要对
此次事情进行分析并总结,只有这样我们才能不断的提高、 不断的完善自己。对于暑期机务总装车间实****也是如此 ，我
们要做总结,通过这次实****我们的进步在哪里 ,我乂收获了
什么。下面是一篇机务段车间实****报告 ，希望能对大家写报
告有所帮助。
在顺利完成素质拓展培训,军训［,安全教育等一系列入职培 训后,我们分成四个实****小组 ,开始每个生产单位为期两个 月的轮换实****进入机务段后,段里结合公司要求对我们进 行了人身安全的强化学****考试合格后安排到班组 ,进行了 具体的岗位实****顺利地完成了为期两个月的实****获益良
多。
我们到机务段报道后,开始了井然有序的实****过称。在结合 机务段日常安全规章制度的基础上 ,我们在段里完成了电气
化铁路和铁路H常工作人身安全的学****和考试。考试合格之 后，我们分成两个大的实****组 ,分别去检修车间和运转车间 报道。我被分到了检修车间控制组 ,紧接着我参加了由检修
车间组织的安全考试,正式进入岗位实****阶段。
在控制组实****期间,虽然好多的系统原理知识我都在大学接 触过,但是通过自己的亲身实践后 ,我发现自己对这些知识 有了一个新的认识。对像中继阀，分配阀和大小闸都有了一 个较为深入的了解,还学到了许多新的知识。
一、 实****单位
广州飞机XX有限公司
二、 实****过程
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实****过程中 ,我
深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业 知识的匮乏。刚开始的一段时间里 ,对一些工作感到无从下
手,茫然不知所措,上班第一天领导就派给我个帅父 ,让他对
我的实****进行全程指导。刚上班时让我熟悉公司维修的基本 流程,暂时没有分配什么工作给我。初来乍到 ,我这一介书生 顿显窘迫，紧张地有点说不出话来 ，含糊其词地把自己的大 学生活、学****情况作了一个汇报 ,新鲜的是能够接触很多在 学校看不到、学不到的东西 ，紧张的则是万一做不好工作而 受到批评。
工具（测厚）,师傅带着我去,借工具首先要报自己所借工具 的型号,待管理人员查询了以后 ,师傅拿出了自己的身份卡 在相应的位置刷下,
种清洗剂（叮咚）,很刺鼻，对身体有害；化学保护液（阿诺丁 ）, 有毒,而且粘在手上不容易洗掉
.在空余时给我介绍工具名 称和作用,很多工具是我从来都没听说过 ,很多,很复杂,大
部分介绍完了都忘了。在处理机身蒙皮划痕时 ，师傅给我介
绍了测厚仪的用法，测虽的蒙皮厚度只取数据最低的一个 ,
这个数据与蒙皮的最低限度值比较,然后再决定是否再需要 该蒙皮。
测厚仪用法；①校准仪器：在一片基准片上不同厚度的上面 涂上耦合剂，先按一下开关按钮从厚度最低的上面开始测虽 然后将仪器上得数据调到和基准片上基准值相同 ；再按一下
按钮再去测虽另一个厚度的基准片 ,调数据。确定数据。②
在涂有耦合剂的蒙皮上测虽不同的位置 ,经过多次测虽取最
低值。
这一天的工作很充实,也学到了很多都不敢想象的知识 .唯
一的缺憾就是看不懂工卡,不过我相信我会利用实****的这两 西