空调加氟步骤和方法.doc

空调加***步骤和方法（普通家用空调机）
一、空调缺***后的现象
压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺***”，会出现下述现象：
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。
2、液管阀门结霜。其原因是“缺***”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，***从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。
8、从室外机充***。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺***”；只有气管阀门结霜说明略微“缺***”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
二、加***设备：
加***管（充***管）真空压力表带三通阀
开瓶阀（开启阀）
三、“空调补***”的操作
1、用充***软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充***口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充***）
3、充***过程中观察压力表指针变化。通过间断地充***-。
4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
空调加***方法（家用分体空调篇）以 F22为例
双表头压力表
蓝色表头与蓝色阀门 是低压区 设计工作压力为 -1bai--10bai
红色表头与红色阀门 是高压区 设计工作压力为 1bai--30bai
加***管
蓝色 为低压管 与蓝色表头相接
红色 为高压管 与红色表头相接
黄色 工艺管 与***瓶，氮气或真空泵相接
所有***管 设计工作压力为 30bai。不同顔色只是为了维修时方便标识。
***瓶
***瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多***瓶知识请点击查看 空调加***
加***前的准备工作：
首先将双表头压力表与***管相接
黄色工艺管与***瓶