互联网 汽车后市场 运作模式分析 杨光明.doc

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“互联网+汽车后市场”运作模式分析
合肥职业技术学院（238000）杨光明
无论哪种“互联网+汽车后市场”商业模式都需要良好 的运作模式作为支撑，没有好的运作模式，再好的商业模式 也是空谈。2014年，“互联网+汽车后市场”服务企业迅速 发展起来，让沉寂已久的中国汽车后市场焕发生机，传统 汽车后市场服务企业已经被互联网企业包围，汽车后市场 变革是大势所趋。2015年互联网背景下中国“互联网+汽车 后市场”企业呈现出了以下8种运作模式。
1汽车常规保养开启免费运作模式
2014年12月23日，腾讯“i车生活平台”第一款落地产品 “i保养”在深圳发布，从OBD切入汽车后市场保养服务（图 1）,符合条件的车主只要投保中国人民财产保险股份有限 购 公司车辆保险，下载使用腾讯路宝APP （应用程序）或关注 腾讯路宝微信公众号，就能够在指定服务网点享受全年不 限次数的免费常规保养服务。“i保养”的发布标志着汽车常 规保养免费时代的到来。
2维修保养店成为网络执行端运作模式
这种运作模式是典型的020保养连锁模式，具有代表 性的是车蚂蚁。车蚂蚁网站定位在类似于大众点评和携程 的平台型公司，在网上集客，同时整合线下快修门店，为线 下门店导流。他们让有工作经验、寻找个人创业机会的技师 加入车蚂蚁。技师的汽车维修门店不用开在繁华地带，只需 100 m\有4个工位的地面即可，不用拉客，也不用接客，只 管修理，由车蚂蚁填维修单。
车蚂蚁的运作流程为：车蚂蚁利用Online平台撮合车 主和传统的汽车修理店，而车蚂蚁则统一把控上游汽车养 护产品的采购渠道，利用Online上车主的下单进行统一釆 以获得更大的议价空间，然后再用自建物流将养护产品送 到与车主约定好的汽车修理店，付给汽车修理店工时费，当 车主到汽车修理店时，汽车修理店使用车蚂蚁提供的材 料进行汽车养护，养护完成后，车主对汽车修理店进行评
图12供应链服务型“互联网+维修保养”商业模式
提供云仓储系统、进存销系统等，为下游的汽车维修保养门 店提供配件采购平台、搭建云店铺等。该商业模式的优点是 渗入了汽车维修保养电商整个供应链条，模式轻量化但相比 电商自营型“互联网+维修保养”商业模式门槛较高。但其缺 点是导流链条过长，扩张复制相比电商自营型“互联网
+维修保养”商业模式来说较慢，客户流量较难爬升。
“互联网+维修保养”正处在探索发展期，各种创新模 式还会陆续111现。从长远来看，一方面，“互联网+维修 保养”归根到底要落实到线下服务，对线下服务质量的把 控能力是“互联网+维修保养”的核心能力之一，拥有丰富 线下资源的传统企业（包括幣车厂、经销商、连锁维修 店、零部件厂商）在切入“互联网+维修保养”初期都以布 局线下服务为重，虽然在线上平台导流能力提升上短期 内不及互联网企业，但传统企业拥有利润空间最大的“线 下”资源，最终将在后期竞争中展现优势而后来居上；另 一方面，互联网模式的“轻”和维修保养的“重”之间的平衡 点是“互联网+维修保养”要考虑的重点，过“轻”，缺乏核 心资源，过“重”，复制成本高。
（收稿日期：2015-10-10）
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