[江苏]市政道路桥涵工程监理规划 secret(二)要点.docx

[江苏]市政道路桥涵工程监理规划_secret(二)要点B12
xx路（xx- xx港）新建工程
监理规划
2010 年 11 月 1 日至 2012 年 4 月 30 日
内容提要：
工程概况
监理工作范围、目标和依据
监理组织机构、岗位职责、人员配备及进退场计划
监理工作内容、方法和措施
监理工作制度和工作程序
监理设施
履行监理安全责任
监理单位（章）：
总监理工程师：
公司技术负责人：
日 期：2010年11月15日
江苏省建设厅监制
项目概况
监理工作范围
监理工作内容
监理工作指导思想和工作目标
监理工作依据
监理机构组织形式
监理机构人员配备计划
监理机构工作岗位职责
监理工作程序
10、监理方法及措施
(1)施工准备阶段监理的工作方法及措施
(2)施工阶段工程质量监理的工作方法及措施
(3)施工阶段工程进度监理的工作方法及措施
(4)施工阶段工程投资监理的工作方法及措施
(5)安全、文明施工监控方法及措施
(6)合同管理、信息管理方法及措施
(7)组织协调工作的内容与方法
(8)工程保修期的监理工作方法及措施
(9)施工监理安全文明保证措施
(10)旁站监理方案
监理工作制度
其它事项
第一节 项目概况
xx路是城市总规划路网中的重要组成部分，是联系 xx区东部各 区块、沟通东西向各交通节点，同时还是疏解未来
xx区交通压力的
重要走廊，该项目的建设在补充组团的外围道路体系、 完善区域内的
道路结构整体性的同时，也是对沿线文化环境及人文环境的丰富与优 化，是一条功能性与景观性兼顾的交通要道。
xx路为规划的城市次干道，行车道服务对象以沿线企事业单位、 居民区出入交通及市域间的转换交通为主， 非机动车道与人行道主要
为区域内的非机动车与行人服务。 项目沿线以规划的居住区、公共服 务设施、以及郊野耕地为主。
xx路规划宽度为38ml本次实力按红线28m实施，两侧各预留 5m绿化带，起点位于xx路，桩号为K0+00Q向东延伸至xx港，与 xx开发区现状xx路对接，桩号为K2+025,。
1、道路工程：
1）道路等级：城市次干道
2）设计行车速度：40公里/小时
3）路基横断面：2m （人行道）+ （非机动车道）+ 2m （侧 分带）+2X （机动车道）+ 2m （侧分带）+ （非机 动车道）+ 2m （人行道）=28m
4）路面结构：
A、机动车道：
4cm细粒式沥青硅（AC-13。+粘油层+6cm中粒式沥青硅 （AC-20Q ++20cm水泥稳定碎石+30cm12哌 土
B、非机动车道：
（AC-13Q +粘油层+ （AC-16Q ++15cm水泥稳定碎石+15cm12哌 土
C 、人行道：
25X x 6cm透水石专+2cmK泥砂浆+8cmC1光砂硅+20cm1及 配碎石
D桥梁铺装：
4cm细粒式沥青硅(AC-13。+粘油层+6cm中粒式沥青硅 (AC-20。+粘油层
2、桥涵工程：
1) 一号桥(K0+):
本桥中心桩号为 K0+,,总宽度29切 道路 中心线与桥跨中心线右偏角为 65° ,桥梁为1-8m钢筋硅空心板梁， 桥跨为简支结构，桥台位置设置CQF-C4a申缩缝，行车道范围内台后 设置6m长C30钢筋硅搭板。
上部结构：8m钢筋硅空心板梁，梁高50cmi板梁中板宽99cmi ,桥梁横向设置27块中板，2块边板。
下部结构：桥台为重力式结构，扩大基础。
2)堰桥河桥(K0+):
本桥中心桩号为 K0+,,总宽度29切 道路 中心线与桥跨中心线右偏角为110 ,桥梁为3-16m后张法预应力硅 空心板梁，桥跨为简支结构，桥台位置设置 CQF-C4a申缩缝，桥墩墩 顶设置连续缝，行车道范围内台后设置 6m长C30钢筋硅搭板。
上部结构：16m后张法预应力於空心板梁，梁高 75cm1板梁中 板宽99cm,,桥梁横向设置26块中板，2块边板。
下部结构：桥台为重力式结构，扩大基础。桥墩为桩柱式结构， 钻孔灌注桩基础；,横向设置6根桩柱，, ,,桩间设置系梁。
3)二号桥(K1+):
本桥中心桩号为 K1+,,总宽度29nl道路 中心线与桥跨中心线右偏角为95° ,桥梁为1-6m钢筋硅实心板梁， 桥跨为简支结构，桥台位置设置CQF-C4a申缩缝，行车道