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浅谈汽车制造四大工艺
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
周艳微
（长春汽车工业高等专科学校，吉林长春130011） 摘要： 汽车被称为“改变世界的机器”。由于汽车工业具有很强的产业关联度，因而被视为一个国家经济发展水平的重要标志。本论文所研究的内容
主要是汽车四大工艺，冲压工艺作为四大工艺的重中之重，它影响着剩下的三大工艺，所以是本论文的重点。装焊、涂装、总装三大工艺也是论文的重要组成
部分还有对工艺的概述作为研究汽车四大工艺的基础，因此在论文中被放到了首位。
关键词：冲压装焊涂装总装
U466 ：A ：1003-9082 （2016） 04-0297-01 我国汽车工业从无到有，从小到大，发展成为一个完整的工业体系。从
20 世纪50 年代初到20 世纪80 年代中期，主要生产卡车，到20 世纪80 年
代末才开始生产轿车，轿车工业的真正发展只有二十多年的时间，因此汽
车制造技术一直是我国汽车工业中的最薄弱的环节。为提高我国汽车工业
的水平和满足日益增长的人们物质生活需要，应重视汽车制造技术的研究
和发展。而汽车制造的核心就是四大工艺，所以汽车厂家想要发展，就得
先把汽车制造四大工艺技术水平提高，才能在市场上有竞争力。
一、汽车制造四大工艺过程
：冲压工艺
：落料、冲孔、切断、修边、剖切、切口；
：弯曲、拉深、翻边、缩口、胀形、扩口、整形；
：装焊工艺
：底板总成、左侧围总成、右侧围总成、发动机舱隔板散热
器支架、前翼子板总成；
；顶盖总成；发动机盖总成；行李箱盖总成；
：涂装工艺
：热水预清洗、预脱脂、磷化、水洗等12 道处理油污；
：电泳涂装法；中涂涂装：一般采用手工喷漆和自动静电涂
装相结合的方法；面漆涂装：分为单涂层、双涂层、三涂层的工[]艺方法。
：总装工艺
；分装线；整车检测线和调整；
；试车道路和零部件；总成的存放地；
二、汽车车身冲压及装焊工艺

冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压
力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压或冲压件）的
一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工，且主要
采用板料来加工成所需零件，所以也叫冷冲压或板料冲压。与金属切削加
工等其他加工方法相比，冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许
多独特的优点。主要表现如下。，生产率高，便于实现
机械化与自动化。2. 冲压可以获得其他加工方法不能制造或难以制造的
形状复杂的零件。3. 废料较少，用料经济，表面质量好，可以获得强度高、
刚度大、质量小的零件，在大批大量生产中能显著降低成本。4. 冲压加工
的生产效率高，且操作方便，易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依
靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十
次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可
能得到一个冲件。