某客运专线CFG桩工程监理实施细则.doc

新建铁路北京至福州客运专线
CFG桩工程监理实施细则
X京福铁路监理X标项目部
二0一0年十一月
CFG桩监理实施细则
一、工程概况
建设单位：
监理单位：
设计单位：
本监理标段为京福高速铁路X标，工程线路范围起止里程为DK212+140~DK288+440，.
二、  编制依据
新建合肥至福州铁路安徽段工程JL-5标《监理规划》。
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005
《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设（2005）160号
新建合肥至福州铁路安徽段路基施工设计图
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
三、 CFG桩的特点
水泥粉煤灰碎石桩（Cement Fly-ash Gravel Pile）简称CFG，是近年发展起来的处理软弱地基的一种方法。它是在碎石桩基础上掺入适量石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和后制成具有一定强度的桩体。具有较好的技术性能和经济效果。
CFG桩不需要排泥浆，不污染周围环境，施工工艺简单，成桩速度快。
CFG桩的混合材料，具有一定的粘结强度和良好的和易性，使其在钻管内软滑不易离析、泌氺，容易保证桩身质量。
CFG桩复合地基承载力提高幅度大，沉降量小，加固软土地基效果显著，具有较广泛的适应性。
由于粉煤灰不断发生水化反应，使桩身混合料的后期强度增长较大，这对CFG桩承受上部荷载有了可靠的保证。
CFG桩体内不设钢筋笼，可节约大量钢材：桩身混合料，可就地取材，从而大大降低了工程造价。
四、CFG桩施工、监理程序及技术质量标准
CFG桩施工、过程监理控制程序。
施工程序 监理程序
原地面处理
原材料报验
测量放样
检查桩数量及布置情况
钻机就位
垂直度检查
钻进设计深度
检查桩孔深度
停机
检查配合料量，塌落度，制取试件
泵送配合料
清除浮浆，检查桩有效长度
均匀拔管至桩顶
移机
：
进场
材料进场
设备进场、安装
人员进场安全教育
设备、材料进场报验
施工组织方案审批
主要轴线、场地标高及桩位复核
施工过程中的质量控制
完成工程量的核对确认
CFG桩复合地基检测
褥垫层施工验收
CFG桩复合地基验收
CFG桩的钻孔应符合下列质量标准
序号
检查项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位（纵横向）
50mm
按成桩总数的10％抽样验收、且