塔式起重机维护保养及安全管理制度.doc

塔式起重机维护保养及安全管理制度
广州**建筑工程有限公司
＊＊＊＊＊**工程项目部
塔式起重机维护保养管理制度
１。严格执行起重机钢结构件报废标准.　
　 2。对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行.
　 （Ａ)日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固。
　 　(B）当塔机出现异常声响,或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查，并作好记录．
　（C)当一个工程完成,塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查,并作好记录。
。
.日常保养　
（１）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；　
(2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油;
(3)检查各减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞,应及时疏通;
（4)检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；
（５）检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；
（６）检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整;
（7)检查各部位钢丝绳和滑轮,如发现过度磨损情况应及时处理；　
（8）检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
　　 （塔机工作100０小时以后进行）　
(1）进行日常保养的各项工作;
（2）拆检清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙；
（3)清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；
(4)检查和调整回转支承装置;
(５）检查和调整制动器和安全装置;　
（6)检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
　 　３。中修(塔机工作4０00小时以后进行）　
（１)进行小修的各项工作；
（２）修复或更改各联轴器的损坏件；
(３)修复或更换制动瓦;
(4）更换钢丝绳、滑轮等;　
（5)检查回转支承部分各连接螺栓,必要时更换，注意:更换时采用高强螺栓；
（6)除锈、油漆。　
　　 (塔机工作8000小时以后进行)　
(１）进行小修和中修的各项工作;　
（２)修复或更换制动轮、制动器等;　
（３）修复或更换减速机总成；　
(４）修复或更换回转支承总成。 　
　　
　其它主要部件的维护和保养

　 1。制动器零件有下列情况之一的应予报废：　
（1）裂纹;
（２）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50％;
（3)制动轮表面磨损量达5ｍm　～2mm；　
（4)弹簧出现塑性变形；　
（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约1０％．
　 　２．吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：
(1）用２０倍放大镜观察表面有裂纹及破口；
(2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；
（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10％;　
（４）心轴磨损量超过其直径的5%;
（5）开口度比原尺寸增加15%。