硕士论文,二级圆柱齿轮减速器结构设计CAD图殂系统的研究.pdf

摘 要
论 文 题 目二级圆柱齿轮减速器结构设计图形系统
的研究
学科 、专业农业机械化工程
研 究 方 向 机械
在 职 人 员朱 林
导 师杜白石教授
本文在研究技术的发展历史与现状，分析二级圆柱齿轮减速器结
构设计及作图过程的基础上，提出了在环境下进行减速器结构设
计和绘图的思想，作为 一个应用实例，以展开式二级圆柱齿轮减速器为刘
象，建立了减速器结构设计的图形模型，用工语言编程实现了结构
设计过程，给出了环境 卜二级圆柱齿轮减速器结构设计的方法和
步骤，并验证了零件图调用的可行性。
介级圆柱齿轮减速器是典型的机械传动装置，由输入轴部件、中间
轴部件、输出轴部件和机体组成。在整个装置中，由于组成部件各零件的
相互依存、相互制约使得有某种联系的一些零件相关部分的设计必须同时
进行，一起完成。因而轴的设计更为复杂，只能在轴部件的设计中，通过
协调各方面的关系才能完成，因此，建立了轴的统一模型，分段编制了不
同特点轴段的参数化绘图程序，设计绘图时，在获得轴的基本结构参数和
外力参数的条件下，对轴进行强度和刚度校核并进行必要的修改。
通过对减速器零件中标准结构及标准要素的分析，并使图表、数表和
公式程序化，解决了数表和线图的程序化及检索问题以及怎样用插值法求
数表中所没有的数据。
本文综合运用计算机辅助设计及绘图，研究了的绘图特点，
利用中层的功能，在编制各类子程序时，考虑到装配情况，对图
形中心线的消失和变化以及零件图调用时隐藏线的处理，用控制层参数的
变化加以解决，使图形子程序能提高通用性。在编制装配图程序时，由于
子程序在零件图与装配图中的图形大部分是一致的，对于部分图线的消除
和变化用控制层参数或数值参数来控制。这样，调用诸零件图就可以画出
减速器的装配图。
在以上分析研究的基础上，运用计算机辅助设计、平台绘图
及开发，完成了减速器结构设计及绘图，该过程较传统的减速器设计方法
有明显的优越性。而且，结构设计程序本身包含 个减速器模型并具有开
放性，对其它部件设计有很大的参考价值少一
关键词减速器 结构设计 图形 工 参数化
致 谢
本文是在导师杜白石教授的悉心指导下完成的。杜老师严
谨的治学态度和认真细致的工作作风令我钦佩，并铭记终生。
在此谨向他表示最诚挚的感谢。
在论文的选题和完成过程中，得到了西北工业大学葛文杰
教授、苏三买博士、本校机电学院梁兆兰教授、杨淑芳副教授、
罗玉珠副教授、卢博友副教授、朱俊平副教授及力学与机械制
图教研室全体老师的热情帮助。杜白石教授、杨淑芳副教授、
孙赦高级实验师、李群卓先生还为论文工作提供用机和改善学
****环境做了许多工作。在程序调试中，得到了水利与建筑工程
学院杨江涛同志、牛文全博士的大力帮助。
论文还得到了山东临沂红日集团杨双健先生、西农校区图
书馆鞠建伟同志、王春香同志、学校党委办公室聂海同志、机
电学院杨福增、杨芳、马毅青、党晓红等人的无私帮助。
对上述老师和同学以及所有在我论文工作中给予关心和帮
助的同志们在此一并致以衷心的感谢
产
、
示
月
、‘
朱 林
二 年六月
一、概 论
技术发展概述
计算机辅助设计 始于
五十年代末期，至今已有四十年的历史。从七十年代以来，产品逐渐
成熟，纷纷作为商品进入市场。由于在产品设计以及工业与商品的竞
争中起着越来越重要的作用，因而是目前计算机应用中最活跃的领域。
技术的发展与应用已经使设计过程发生了革命性的变化，它为设
计者提供了更有效的分析、优化、仿真以及绘图手段， 成倍地提高了设
计效率和设计质量。目前，技术已广泛应用于机械、电子、航空航天、
建筑、造船、轻工、纺织等部门的工业设计与产品设计中，其中机械、造
船、汽车等行业普及率为，电子行业普及率为，并取得了
显著的技术经济效益。
技术作为产品开发和设计的重要手