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SPMT在LNG模块装船过程中的应用.doc

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SPMT在LNG模块装船过程中的应用.docSPMT在LNG模块装船过程中的应用
高兆鑫
【摘要】浮吊吊装、滑移装船是国内以前常用的模块装船方法,SPMT滚装装船是近年来国内在引进国外SPMT的基础上发展起来的比较先进的装船方法, 正在推广应用中。以俄罗斯亚马尔LNG项目PAU211模块装船为例,介绍了 SPMT滚装装船的特点、SPMT的组成与PAU211装船模块的主要参数；在此基础上较详细论述了 SPMT布置设计、模块装船计算分析、滑道承载力分析、码头前沿水深设计计算、码头与运输船间的连接、装船时间的选择等关于装船设计的内容；最后阐述了装船具体步骤。
【期刊名称】石油工程建设
【年（卷），期】2016（042）006
【总页数】5
【关键词】SPMT; PAU211模块;装船设计;装船计算；装船步骤
模块的装船目前比较常用方案有三种：其一，浮吊吊装；其二,滑移装船；其三,SPMT滚装装船。浮吊吊装、滑移装船是国内以前常用的模块装船方法； SPMT滚装装船是近几年国内在引进国外SPMT的基础上发展起来的新的装船方案，在国外应用已比较成熟，在国内矿山模块和LNG模块装船过程中也已得到了较好的应用。在中国石油集团海洋工程有限公司（以下简称CPOE ）承揽的俄罗斯亚马尔LNG项目中共有8个模块（最大模块质量31001,最小3321 ）按业主要求采用了 SPMT滚装装船方案。本文以PAU211为例介绍了利用 SPMT对LNG模块进行滚装装船的方法。
1SPMT滚装装船的特点

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